汽车真实耗油量是如何计算的？

汽车的真实耗油量计算是一个复杂而重要的问题，表显油耗与实际油耗之间可能存在差异，为了准确判断显示油耗是否真实，可以通过以下几种方式来验证：

首先，汽车在怠速时也会消耗燃油，这被称为“怠速油耗”。参考下图，汽车在怠速状态下，如果没有开启空调（A/C），大约每小时消耗燃油量为排量的三分之二，例如1.5L的发动机在怠速时不开启空调大约每小时消耗1.0L燃油。而开启空调后，负载增加，功率需求也会增加，这时的燃油消耗量会接近排量标准，也就是每小时1.5L左右。如果车辆有怠速油耗显示，且显示数值没有特别低或者没有显示L/1h的数值，而是以km/100km的形式持续显示且没有波动，那么这种油耗值就可能是不准确的。

其次，车辆在行驶中显示的“百公里油耗”也可能不准确。某些车辆可能并没有行驶到100公里，却按照100公里来计算耗油量。这种情况存在实际测试过的情况，有些车辆的实际行驶里程甚至没有达到90公里，但车辆却显示为100公里。这种情况下，显示的油耗值就可能是虚的。

为了得到准确的耗油量，最直接的方法是通过行驶里程来计算。在准备测试油耗之前，需要加满油，然后知道车辆油箱的真实容积，例如50L。第一次加满油之后，导航一个距离100公里的加油站，到达加油站后再进行加油。此时，加注的油量就是最真实的百公里油耗，也可以判断显示里程与实际里程之间的差异。

此外，汽车的显示行驶里程也可能会不准确，尤其是某些车辆可能会通过软件进行“作弊”，以显示较低的油耗值。这种现象在一些知名外国汽车品牌中曾经发生过。正常车辆也可能存在细微的误差，这主要是由于车辆的高低配不同导致的。例如，某款车可能按照旗舰版的传动系统和车轮标准来匹配里程记录程序，那么使用不同变速箱和小轮毂与轮胎的低配车就会导致里程表不准。因此，实际行驶里程会少于显示里程，从而导致油耗虚高。

综上所述，汽车的真实油耗不能仅仅依赖于软件记录的数据，还需要通过实际的行驶里程来计算。硬件差异会导致实际油耗与计算油耗之间的差异。对于电动汽车来说，耗电量会受到温度的影响，因此计算实际续航里程会更加复杂。然而，通过实际电池组容量计算实际续航里程是一种比较可靠的方法。