如何拆卸小车的轮胎

要拆卸小车轮胎，首先确保车辆停稳熄火并拉紧手刹，在前后车轮前放置重物，并在车后放置三角警示牌，以确保安全。随后，从车内取出备用轮胎、千斤顶和扳手等工具。

使用扳手按照对角方式拧松轮胎螺丝，但不要完全拧下来。接下来，将千斤顶放置在车身底部合适位置，然后顶起车辆，使要拆卸的轮胎离开地面。然后，继续拆下螺丝，最后取下轮胎。

在装备新轮胎时，将轮胎装到车轴上，并从最上面的螺丝开始，按对角方式拧紧螺丝。松开千斤顶，放下车辆，再次拧紧螺丝，如果需要的话，给轮胎充气。

注意，不能一开始就使用千斤顶举车，必须先松开螺丝。另外，在准备工具时，需要有轮胎扳手、小钩子和千斤顶。用小钩子取下螺丝帽，用轮胎扳手逆时针松动所有螺丝。在车底找到加强筋支撑点，然后使用千斤顶撑起车辆。

在拆卸轮胎前，检查后备箱中工具是否齐全。更换轮胎时，每个螺丝的编号要记好，装新胎时拧紧螺丝要均匀用力。更换完轮胎后，放下车辆并移走千斤顶，检查轮胎是否安装牢固。

为了保险起见，建议更换轮胎后尽快到专业维修店进行检查和调整。气门间隙的调整方法有逐缸调整法和两次调整法。逐缸调整法是在一个气缸的活塞处于压缩上止点位置后，调整该缸进、排气门间隙，然后摇转曲轴，按此方法逐步调整其他各缸。

例如，使第一缸活塞处于压缩上止点，可调1、2、4、5、8、9气门，再摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，调3、6、7、10、11、12气门。这种方法需摇转曲轴次数多，检调花费时间长，但对于磨损严重的发动机检调更精确。

两次调整法是先让发动机的第一缸处于压缩行程上止点，比如四缸发动机点火顺序为1→3→4→2，此时1缸进、排气门均可调，3缸排气门可调，2缸进气门可调，其余气门不可调。调好后再转动曲轴进行调整。

调整气门间隙时，要先使用厚薄规测量原车未调整状态下的气门间隙并记录，然后把需要调整的调整垫片取下来，计算出需要垫片厚度，根据公式算出新垫片厚度。对于有摇臂的配气机构，先松开锁紧螺母和调整螺钉，插入厚薄规，旋转调整螺钉，调整感觉有轻微阻力即可，拧紧锁紧螺母后复查。对于没有摇臂的上置凸轮轴式发动机，通常通过更换挺柱上不同厚度的垫片来调整。

具体操作步骤为，先将飞轮转到压缩位置，往前转一点防止飞轮回转，卸松缸头罩固定螺母，拆下缸头罩，手晃动摇臂，查看气门间隙是否符合要求，不符合可通过左右旋转摇臂调整丝来调整，直到符合要求，后备紧调整螺母，然后复装。