为什么本田CVT变速箱的口碑好而日产的差呢？

目前，市场上很多日系车都采用了CVT变速箱，如本田、丰田、日产等品牌。尽管这些品牌的CVT变速箱在技术上有着不同的特点，但为何本田的CVT变速箱口碑好于日产：

首先，我们需要了解本田和日产的CVT变速箱的技术来源和发展历程。本田的CVT变速箱是自主研发的，早在1986年就推出了第一代CVT变速箱，并在1995年推出了第二代CVT变速箱。这一代采用了金属推力链条和电子控制系统，提高了可靠性和效率。

本田的CVT变速箱一直在不断改进和优化，目前已发展到了第八代。日产的CVT变速箱则是引进了外国技术，最初是从荷兰的范多恩公司购买了技术授权，并在1992年推出了第一代CVT变速箱。后来，范多恩公司被博世收购，日产又从博世购买了技术授权，并在2002年推出了第二代CVT变速箱，采用了金属推力带条和电子控制系统。日产的CVT变速箱也在不断改进和优化，目前已发展到了第八代。

从技术来源和发展历程来看，本田和日产的CVT变速箱并没有太大差异，都是采用了金属推力链条或带条和电子控制系统。然而，为什么本田的CVT变速箱口碑好于日产呢？关键在于它们的性能表现和故障率。

本田的CVT变速箱以其平顺性和省油性著称，它可以根据发动机转速和负荷自动调节最佳传动比，实现最佳燃油经济性和动力输出。此外，本田还为部分车型配备了换挡拨片或运动模式，增加了驾驶乐趣。本田的CVT变速箱相对可靠，故障率较低。而日产的CVT变速箱则以动力性和舒适性为主，它可以实现无级加减速，避免换挡冲击和噪音，提高了动力性和舒适性。日产也为部分车型配备了换挡拨片或运动模式，增加了驾驶乐趣。然而，日产的CVT变速箱的致命缺点是故障率较高。

日产CVT变速箱故障率较高的原因主要有以下几点：首先是变速箱材质问题。日产CVT变速箱在国内主要由广州加特可公司生产，而这家公司的变速箱材质缺乏抗磨损性和整体强度，导致变速箱寿命缩短和故障增多。其次是变速箱设计问题。日产CVT变速箱采用了金属推力带条，在高温和高压下容易出现拉伸和断裂，导致变速箱损坏和故障。最后是变速箱保养问题。日产CVT变速箱需要定期更换专用变速箱油，这种油价格昂贵，很多车主为了省钱而使用了不合适的油品，导致变速箱磨损和故障。

综上所述，本田和日产的CVT变速箱虽然都是无级变速箱，但由于技术来源、性能表现和故障率等方面的差异，导致了本田的CVT变速箱口碑好于日产。本田CVT变速箱以平顺性和省油性为主，而日产CVT变速箱以动力性和舒适性为主，各有优劣。消费者在选择车型时，应根据自己的需求和喜好，综合考虑各方面因素，做出合理决策。