定速巡航开启后右脚该放哪里最安全？

今天我们就来探讨一下这个问题：

一部分司机认为定速巡航时右脚应该放在刹车踏板上，以便随时准备踩下刹车结束定速巡航，以应对突发状况。然而，还有一部分司机认为定速巡航的目的就是为了解放右脚，因此开启定速巡航后，右脚不放在刹车踏板上也不放在油门踏板上，而是直接放在地盘上休息。但实际上，最正确做法应该是把右脚轻轻地搭在油门踏板上。

定速巡航和自适应巡航不同，定速巡航开启后车速不会根据前车的速度变化而变化，车辆也无法自动控制与前车的距离，只会以固定的车速行驶。因此，当定速巡航中的车辆遇到前方车辆变道或者刹车等突发情况时，驾驶员必须随时准备踩一脚刹车来接管车辆。

也就是说，定速巡航过程中随时都有刹车的可能，因此肯定是希望踩刹车的速度越快越好。毕竟当车辆以120km/h的车速行驶时，驾驶员的反应每慢0.5秒，刹车距离就会增加16.7米，刹车反应慢了更容易酿成车祸。从理论上来说，右脚离刹车踏板越近所带来的刹车反应速度越快，因此就应该直接将右脚放在刹车踏板上。然而，许多司机朋友们支持并坚信这种观点，殊不知这样操作很可能会酿成大祸。

根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)于2017年的统计：在所有因没有及时中断定速巡航而引发的交通事故中，习惯把右脚放在刹车踏板上的司机，要远多于放在油门踏板上的司机。这就说明在定速巡航时将右脚搭在刹车踏板上隐患更大。

在日常驾驶中，人们的大脑已经深度地接受了车辆行驶中右脚在油门上的设定，因此当需要刹车时右脚会下意识地向左挪动，探寻刹车踏板。在定速巡航开启时，人们的大脑仍然保留了这种意识，遇到紧急情况一样会不假思索地向左挪动探寻踏板。因此，如果原先右脚就是搭在刹车踏板上，那么结果就会向左踩空，从而引发危险。

而车辆定速巡航状态下保持的时间越长时间，这种下意识行为就会越严重。因此，驾驶汽车理论上的安全不是安全，符合行为习惯才是安全的。车辆开启定速巡航后，右脚搭在刹车踏板上虽然看似符合安全理论，但不符合行为习惯反而会不安全；相反，搭在油门踏板上，虽然看似反应速度不够快，但最符合危险来临时的行为习惯而不容易出错。

因此，右脚轻搭在油门踏板上是最正确的做法。