神龙汽车有限公司自主新能源汽车品牌示界首款车型——示界06正式上市,这标志着神龙汽车在新能源转型上迈出关键一步:
示界06定位于A+级纯电智控SUV,纯电续航可达520公里,车身长度达到4670毫米,设计了22处储物空间,充分满足了用户的日常使用需求。
这款车整合了东风汽车的前瞻自研技术、智能科技和三电技术,同时融合了法系车在内饰设计和底盘驾控方面的独特优势。
作为中国最早合资车企开拓者之一,神龙汽车成立于1992年,其“国民神车”富康为一代人出行留下了深刻烙印。神龙汽车现由Stellantis集团和东风集团合资打造,自1992年成立以来,已有650万用户选择了神龙汽车。
在新能源转型的浪潮中,神龙汽车早有布局。2018年,神龙汽车推出了东风富康新能源品牌;2019年,“示界”商标注册。2023年10月,东风集团和Stellantis集团对神龙汽车未来发展规划达成一致,双方将支持神龙汽车实现可持续和全球化发展,并支持神龙汽车融入东风新能源事业版图。
2025年是神龙汽车战略转型的关键之年,神龙汽车计划稳住国内基本盘,突破海外市场,突破自主新能源等领域。
示界06上市发布,将开启神龙汽车二次创业的崭新征程。神龙汽车副总经理李旸表示,示界品牌是神龙汽车在自主新能源领域的最新行动,将助力神龙汽车加快融入东风新能源事业版图,开启合资车企转型新模式。
从2017年3月22日起,奇瑞汽车股份有限公司对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。经过友好协商,戴姆勒集团与奇瑞汽车股份有限公司在2017年7月14日共同对外宣布,双方就各自旗下新能源汽车品牌名称的使用达成共识。 戴姆勒集团今后将使
比亚迪新能源汽车主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类型,这两种电池在性能和用途上各有特色。 三元锂电池是比亚迪的一种重要选择,其正极材料通常采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂。这种电池具有出色的能量密度和循环稳定性,通过调整镍、钴、锰等元素的比例
比亚迪新能源汽车的国家和地方补贴标准如下: 一、国家补贴: 根据中国新能源汽车推广应用财政补助政策,国家补贴标准会根据车型、续航里程等因素进行调整。截至2023年,具体补贴标准如下: 续航里程250公里以下的新能源汽车:补贴金额为2.2万元