小米汽车首款纯电SUV,YU7正式亮相,续航超800公里。
YU7定位豪华高性能纯电SUV,提供3款车型版本:YU7标准版,单电机后驱;YU7Pro,双电机四驱;YU7Max,双电机高性能四驱。这款SUV的名字灵感取自「御风而行」,寓意独特。小米汽车希望YU7不仅拥有优雅造型、驾驶愉悦感,还有空间舒适度以及豪华体验。
小米YU7的整车尺寸为4999*1996*1600mm,轴距长达3000mm,是一台标准的中大型SUV。它拥有3倍轮轴比、2.1倍轮高比以及1.25倍宽高比,并且拥有1:3的极致头身比,外观视觉紧凑,侧面低趴优雅,尾部肌肉感十足。YU7采用镂空水滴大灯,遵循轿车SU7经典设计语言的同时,还延伸出了别样的个性,如横直交错的大灯结构和大灯独特的嵌入风道设计。
小米YU7的正脸采用了镂空水滴大灯,遵循轿车SU7经典设计语言的同时,还延伸出了别样的个性,譬如横直交错的大灯结构,以及大灯独特的嵌入风道设计。走至车侧,YU7没有沿用小米SU7此前备受好评的半隐藏式门把手设计,转而用了电动内翻门把手代替。车主在靠近车辆时,这处电动内翻门把手会自动内翻,车主手指伸入其中开启车门,而在离车、行车后又将自动归位,兼顾了美观与实用性。
小米YU7全车共有10组贯穿风道以及19个风口,一系列的气动优化后,YU7的整车风阻系数仅为Cd0.245。进入车内,小米YU7配备了3块MiniLED屏幕的全景曲面投影技术,通过将信息直接反射到前风挡的下黑区,实现1.1m的超宽全景显示。这套远端屏几乎完全贴合了驾驶者的视野直觉,能够在驾驶过程中始终保持视线向前,并保证最快速度接收所有行驶信息。
在续航方面,即便是标准版的YU7,也搭载了一块容量为96.3kWh的磷酸铁锂电池,其CLTC纯电续航达到了惊人的835km。双电机四驱的Pro版,同样搭载96.3kWh电池,其纯电续航达到了770km;而顶配的双电机四驱版则搭载101.7kWh三元锂电池,CLTC纯电续航达到760km。

小米YU7全系采用800V碳化硅高压平台,以Max版车型为例,YU7Max最大可支持5.2C充电倍率,SoC10%-80%仅需要12mins,充电15分钟即可补充620公里续航。
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小米YU7冬季实际续航表现如何? 根据冬季实测数据,小米YU7在低温环境下的实际续航里程约为430–480km,具体表现受温度、载重与空调使用强度影响显著。在零下10℃环境下,车辆能耗明显上升,续航较官方CLTC数据出现约30%–40%的衰