欧拉R1瑕不掩瑜,作为一款市内通勤代步车,它在中低速行驶时表现出色,比一般燃油车更为平顺安静。这使得它在城市道路上具有较高的实用价值,尽管在高速行驶方面存在一些不足,但这些缺点并不足以掩盖其众多优点。
作为传统车企中的“新势力”,长城欧拉凭借其电动车品牌在市场上取得了显著的成绩。据统计,今年一季度欧拉品牌的销量达到了1.4万辆,使其所在集团成功跻身全球一季度新能源汽车销量榜前十位。尤其是欧拉R1的推出,进一步推动了品牌的发展。这款小巧灵动的车型主要面向家庭市场,对于已经拥有大车的家庭来说,购买一辆电动小车用于城市代步是一个不错的选择。尽管欧拉R1的售价为7.18-7.98万,但它仍然受到了不少消费者的欢迎。
据一位欧拉R1的车主反馈,这款车型的优点众多。首先,外观设计非常可爱,辨识度极高,车主还特意为其贴上了小猪佩奇的贴纸,让它成为了道路上的焦点。车身小巧灵活,停车方便。尽管价格不菲,但欧拉R1的乘坐空间并不逊色,甚至与家里的速腾相比,差距并不大。此外,动力响应迅速,起步时轻松自如,加速时也毫不费力,即使满载四个成年人,依旧可以轻松提速。
然而,欧拉R1也存在一些缺点。首先,高速行驶时,动力表现欠佳,尤其是在快速路或高速公路上,车速超过70公里/小时后,再提速就会显得吃力。其次,车辆在高速行驶时感觉非常轻,容易产生飘的感觉,这让人在变道时非常紧张,担心车辆会失控。再者,欧拉R1的隔音效果差,特别是在高速行驶时,风噪极大,车内只能通过调高音量来掩盖噪音,然而音效本身较差,混合着风噪,让人心烦意乱。
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