新手如何学习开自动挡车技巧

相信有不少的车主在开习惯手动挡车后，面对一辆自动挡车会感到有些不知所措。以下是一些新手学开自动挡车的技巧，帮助您更快地适应自动挡驾驶：

一、起动和起步

在启动自动挡汽车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。注意不要在起步时踩油门踏板，也不要挂挡时松开制动踏板。起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶

行驶时，将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定），以避免在D挡位上坡时因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。而下坡时，在S挡位或L挡位下可利用发动机的怠速牵制作用来控制车速。

四、泥泞路面

此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

五、超车

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，以免引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受损。

六、换挡

行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，以免损坏自动变速器中的离合器、制动器。切忌在车速很高的情况下从D挡位换入S挡位或L挡位，应在车速下降后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，以免发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

七、倒车

需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

八、停车

如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，以免汽车出现蠕动，碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，以免造成自动变速器油温过高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

通过以上技巧，新手可以更加熟练地驾驶自动挡汽车，减少因不熟悉操作而导致的驾驶问题。