比亚迪宋DM在C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全认证,这表明其燃油版的质量表现相当出色。然而,对于插电混动版的宋DM,我们又该如何评价其质量呢?评价一款车的好坏,当然不能仅凭外观,因此我们通过拆解来揭示其内在品质。
在拆解过程中,我们可以看到宋DM的前防撞梁采用了轧制成型的超高强度钢板,厚度达到了1.8mm。这种材料具有强大的韧性,不易发生变形。然而,与铝合金相比,这种超高强度材料在与行人发生碰撞时,虽然车身不易变形,但可能对行人造成更大的伤害。因此,选择哪种材料更好,取决于你是处于驾驶位置还是可能被撞的行人。
此外,我们还注意到可拆卸的钢材表面带有一个可折叠的导向槽,其箱体长度为14厘米。这种设计在碰撞发生时能够折叠变形,从而吸收和减少冲击力,降低传递到车身框架的力量,最大限度地保持驾驶室不变形,进而保护车内的驾乘人员。
在后防撞梁方面,宋DM采用了1.8mm高强度钢双冲压工艺防撞梁,并特别设计了两个长塌槽。尽管防撞梁后面没有配备塌箱,但其相对于后门的凸起设计可以有效地防止后门在碰撞中受损。拆除前后保险杠后,我们还发现前后轮的内衬都覆盖了高质量的隔音棉,其厚度达到3-3.5厘米,这种设计可以有效地过滤掉轮胎在行驶过程中产生的噪音。由此可见,比亚迪在宋DM的NVH处理上确实下足了功夫,展现出了其诚意所在。
在探讨了防撞系统之后,我们再来看看宋DM的车身骨架。它采用了先进且高安全性的3H高刚性保持架结构,使得整个车身呈现出环形包络的形态。这种结构能够有效地分散和吸收碰撞时产生的能量。从安全性角度来看,比亚迪宋DM无疑可媲美小型公路坦克。因此,如果你问起比亚迪宋DM的质量如何,可以肯定地说,它是一款能让人放心选择的国产佳作。
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比亚迪汽车的质量整体较为可靠,值得信赖。特别是在新能源领域,其电池技术领先,像刀片电池性能优越,续航长且安全性高,报废的e6行驶里程惊人,凸显电池耐用。 在整车制造上,比亚迪采用了成熟的制造方案,让燃油与混动车型大问题少,还注重行人安全。此