为什么标致汽车销量不如摩托车？

首先，标致摩托车的定位非常明确。在国内销售的主力车型包括SF4和姜戈150，价格区间为1.5万-2.2万元。在这个价位区间，标致摩托车凭借其独特的设计和风格吸引了许多消费者，尤其是年轻群体。

以姜戈150为例，虽然动力和行驶品质一般，但其复古的外观设计吸引了大量消费者，甚至瓜分了部分Vespa的市场。

与摩托车市场不同，标致汽车在竞争激烈的汽车市场中面临诸多挑战。除了要面对大众、丰田和本田等竞争对手外，还要应对吉利、长安等自主品牌的竞争。标致汽车在市场上的表现平平，缺乏不可替代性的特点，例如508L车型虽然在设计和性能方面表现中等，但保值率较低，导致消费者望而却步。

相比之下，成功的汽车如本田思域，在15万级别的市场中凭借高颜值、快速的动力和可靠省油的特点，成为消费者的首选。正是这种不可替代性的特点，使得思域在市场上取得了成功。

面对燃油车市场的挑战，标致雪铁龙将目光转向了新能源市场。雪铁龙去年底在武汉亮相了电动小车Ami，这表明法系品牌将主攻城市电动小车市场。如果价格适中，法系品牌复兴的希望还是很大的。

然而，法系燃油车在国内市场的没落是不可否认的事实。标致汽车部门可以向摩托车部门学习，了解姜戈、SF4热销的原因，以期提高自身竞争力。

一车难求，另一车无人问津，标致摩托车和汽车的市场表现形成了巨大的反差。这不禁让人思考一家车企对消费需求把控的重要性。