福睿斯车的质量如何？车主驾驶体验如何？

在入门级家用车领域，日系车和德系车一直以来都占据着重要位置，而美系车的表现则相对逊色。不过，福特的福睿斯却凭借其独特的魅力，成为了为数不多的亮点车型之一。特别是其标志性的“马丁脸”设计，对年轻消费者来说极具吸引力。

福睿斯搭载了一台三缸1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为122马力，峰值扭矩为152牛·米。这台发动机的动力表现中规中矩，起步时的动力响应有些迟滞，但中段加速时的表现还算不错。不过，当车速超过90km/h时，动力储备明显不足，超车时需要提前准备，否则会比较吃力。此外，6AT变速箱的传动效率和平顺性尚可，但升档反应较慢，需要再次缩油才能完成升档操作，这在一定程度上增加了油耗。

车身尺寸方面，福睿斯的长宽高为4587*1825*1490mm，轴距为2687mm。在A级车中，这样的尺寸表现只能算是一般。例如，我身高178cm，坐在后排时，腿部空间约为一拳四指，头部空间则在一拳左右。虽然没有压迫感，但整体空间还是有些局促。

福睿斯的底盘调校较为硬朗，悬挂系统韧性十足，对于车辆侧倾的抑制效果不错。然而，这种硬朗的调校方式在经过颠簸路面时，无法很好地吸收震动，反而会带来一些不适感。因此，整体乘坐舒适度并不是很高。

价格方面，福睿斯顶配车型的厂商指导价为11.68万元，在太原地区的终端优惠为2.8万元，裸车价为8.88万元。此外，全险费用为4189元，交强险为950元，车辆购置税为7858元，再加上200元的上牌费和360元的车船税，最终的落地价为10.2万元。