全新威朗Pro的最大亮点无疑是其全新动力组合。它将搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机与CVT智能无级变速箱,并配备优化设计的前后悬架系统。
该组合不仅能够提供同级别领先的高效动力,还具备出色的操控性能。
第八代Ecotec全新1.5T发动机在通用内部被称为“Avatar阿凡达发动机”。2000年,通用汽车Ecotec®发动机首次量产,旨在打造一款完美兼顾环保与性能的引擎。2019年,第八代Ecotec®发动机继续秉承这一前瞻理念,采用先进的“单缸最优”和模块化开发理念,实现1500-5000rpm宽泛转速区间内的持续最大扭矩输出。这台发动机还配备了最新的控制器芯片(ECM),算力提升了近14%,存储器性能提升了33%以上,首次应用神经网络和深度学习技术,使发动机控制系统更加智能、高效和安全。
尽管新能源汽车的发展势头迅猛,但内燃机依然是当前汽车市场的主流动力源。到2035年,新能源汽车的市场份额预计将达到50%,而另一半市场仍然依赖内燃机。通用汽车作为传统巨头,显然不愿意放弃这部分市场。因此,通用采取“双驱并行”的策略,既大力发展新能源汽车,又继续提升传统燃油车的性能,以应对未来市场的多样化需求。
全新威朗Pro的到来,标志着别克品牌在A+级市场的一次重要升级。作为一款面向Z世代年轻消费者的车型,全新威朗Pro不仅满足了他们对生活品质和驾驭激情的追求,还具备更强的竞争力。根据上汽通用汽车官方数据显示,2021年上半年,别克品牌上险数达到456,599辆,同比增长43%。其中,“五好”轿车家族更是表现出色,1-6月上险数为268,895辆,同比增长36.3%。全新威朗Pro的推出,将进一步提升别克在轿车市场的竞争力。
全新威朗Pro即将开放预定,并有望在第三季度上市。随着终端市场形势的持续向好,以及新车的整装待发,别克正处于一个非常美妙的发展阶段。全新威朗Pro凭借其强大的动力组合和领先的技术配置,有望在未来市场上取得优异表现。
如何在速腾与威朗Pro之间做出选择?这两款车型各具特色,今天我们就来深入探讨一番。首先看内饰设计,威朗Pro无疑更为现代与大胆,其多层悬浮式设计以及从控制台延伸至车门的棕色装饰条,展现了高度的融合感。更值得一提的是,它配备了10.25英寸的
大家好,今天我们来探讨一下新威朗Pro和新速腾这两款A+级别的车型,看看谁才是真正的性价比之王。 先来说说新威朗Pro,作为威朗的换代车型,它的外观设计更加运动且质感十足。别克家族标志性的飞翼式前脸和凌厉的线条,给人强烈的视觉冲击力。侧面来
在大雾弥漫的天气里,雾灯的使用显得尤为重要。今天,我们以别克威朗pro为例,来详细介绍雾灯的开启方法以及在雾天行车时的安全建议。 首先,雾灯的开启需要与行车灯配合启动发动机。当发动机启动后,按下左侧灯光尾部的按钮,雾灯就能成功开启。具体操作