2024款本田奥德赛混动版给人留下了深刻的印象,尤其是其卓越的性能表现。
在动力系统方面,它采用了与上一代雅阁相同的i-MMD双电机系统,这套系统集成了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC汽油引擎、两台电机以及电动CVT。汽油引擎的最大功率为107kW,峰值扭矩为175Nm,而电动机则能提供高达135kW的功率和315Nm的扭矩,整体最大输出功率达到了158kW。这一配置确保了车辆在不同驾驶条件下都能表现出色。
与丰田混动系统相比,本田的i-MMD系统更加依赖于电动机,这使得它在中低速下的加速响应更为出色,非常适合城市道路的走走停停。这意味着在日常通勤中,奥德赛混动版能够提供平顺且强劲的驾驶体验。然而,在高速持续加速时,它相比于2.0T燃油MPV和PHEV新能源MPV来说,并不占优势。不过,对于大多数家庭用户来说,这样的表现已经足够满足日常需求。
总的来说,2024款本田奥德赛混动版以其出色的燃油经济性和优秀的驾驶性能,在市场上赢得了广泛的认可。它不仅能够满足家庭用户对舒适性和经济性的需求,还能够在城市道路和高速公路上提供满意的驾驶体验。
作为一位对MPV车型需求较高的车主,我最近对奔驰V级和本田奥德赛进行了深度试驾体验。我的家庭人数较多,需要一辆宽敞舒适的MPV车型。在朋友的推荐下,我先后试驾了奔驰V级三次,并且还体验了一次本田奥德赛。通过这几次试驾,我对这两款车型有了更深
在众多MPV车型中,本田奥德赛一直备受关注。今天,我们将深入探讨一下这款车在舒适性和空间方面的表现。 首先,让我们来看看舒适性。奥德赛在座椅设计方面下了不少功夫。其座椅采用了高品质的材料,不仅柔软舒适,还具有良好的支撑性。无论是长途驾驶还是
新本田奥德赛的外观变化显著,无论是车头、侧面还是车尾,都进行了精心设计,使其整体更加年轻时尚、运动感十足。 车头部分采用了全新的设计语言,进气格栅采用六边形搭配多横幅式设计,并且进行了熏黑处理,营造出一种深邃的质感。矩阵式LED头灯组与中网