小米智能电动车是如何被完全拆解的？

让我们直接进入拆解过程:

从外观来看，这辆车显得非常时尚，接下来让我们看看它的规格：250W, 36V的高速发动机，0.21kWh的电池，单次充电可以助力骑行45公里。这款车还配备了禧玛诺Nexus三变速器，根据骑行者的踩踏力度，实时监测骑行数据，包括速度、里程、动态功率和卡路里消耗。速度传感器通过电线连接在座椅下方，然后沿着框架延伸到插座，方便连接。

在拆解过程中，我们发现了一些关键组件。首先，拆下前轮后，我们找到了轮轴齿轮电机，它负责提供动力。电机后盖后面有一个小圆形板，上面有三个传感器，用于测量速度。电机的连续输出功率为180W，力矩为7.3Nm。这些齿轮由塑料制成，以减少磨损。我们从顶管拉出主插头，拆解了连接所有电子元件的神经系统，发现了几个重要的芯片，包括联发科MT6261A ARM处理器、Microchip PIC16LF1518-I/MV PIC控制器、CSR1010DA05U蓝牙智能IC等。电池管可以通过侧面的5针连接在3小时内完成充电，电池重量为1.46公斤，电池容量为5800mAh，比5个12.9英寸的iPad Pro还要大。

拆解过程中，我们还发现了电池管理系统电路板。这个电路板上有大量的电阻器，包括ATMEL MEGA328P电池管理MCU、S1142833 TVF FL12.00012 MHz石英晶体振荡器等。这些组件共同构成了电动车的大脑，安装在一个方便的把手上，通过简单的螺丝连接到框架上。

总的来说，小米智能电动车的拆解让我们看到了许多关键组件，包括轮轴齿轮电机、电池管理系统电路板和控制单元等。这些组件共同确保了电动车的高效运行和安全使用。通过拆解，我们对小米智能电动车的结构和功能有了更深入的了解。