雷凌的底盘和悬架表现如何

雷凌的底盘和悬架表现相当出色，结构坚固稳定，操控性能优异。

雷凌采用丰田独特的“新型横置发动机强力安全架构”，具有极佳的车身稳定性，其“双横臂式前悬架”系统能够抵抗剧烈侧向力，确保车辆在弯道中保持稳定，减少行驶中的颠簸。

雷凌的悬架系统采用了先进的“液压缓冲式悬架”，能够自动调节以适应不同路况，确保行驶平稳，有效提升了操控性能。相比之前的扭力梁式非独立悬架，雷凌的后悬架升级为多连杆独立悬架，不仅成本增加，还在减震器和弹簧布置上进行了优化，以提升乘客的舒适度。

刹车系统方面，雷凌配备了“电子动力刹车系统”，提升了刹车性能，使紧急制动更加安全可靠。此外，雷凌还装备了ABS防抱死系统，减少了刹车时的锁轮现象，进一步提升了操控性能。

在安全配置方面，雷凌拥有倒车影像系统、主动安全驾驶技术、胎压监测系统等多项先进配置，有效保障了司乘人员的安全。底盘高度方面，雷凌的空车底盘高度为145cm，最低底盘高度为105cm。底盘调校趋向于舒适性，能够有效过滤路面颠簸，使驾驶体验更加顺畅。

总的来说，雷凌的底盘和悬架在同级别车型中表现优异，不仅结构稳固，而且在车身稳定、悬架调节、刹车以及安全配置等方面都有出色表现，能够为驾驶者带来良好的操控体验和安全保障。