艾瑞泽7前减震器老化严重吗？自己动手更换总成！

艾瑞泽7使用多年后，前减震器出现了老化，导致车辆在行驶过程中出现了一些问题。因此，车主决定为车辆更换前减震器总成：

在更换前，车主已经更换了下支臂、支臂球头、方向机、平衡杆胶套和竖平衡拉杆球头等部件，但底盘在行驶过程中仍然存在一些散乱的问题。

车主通过反复按压车体，发现左侧减震器出现了异响，经过检查，发现减震器顶胶和轴承已经损坏。考虑到车辆已经使用了7年多，接近12万公里，车主决定更换减震器总成。右侧减震器未出现问题，但为了保证车辆的整体性能，车主决定同时更换两个前减震器总成。

车主在订购前减震器总成时，选择了淅川减震器，该减震器是艾瑞泽7专用。经过仔细检查，车主发现右侧减震器总成的顶盖有些生锈，但不影响使用。车主还注意到，左侧减震器总成没有问题，而右侧减震器总成的物料号与左侧不同。

在更换前减震器总成时，车主先拆卸了轮胎，然后拆下减震器与转向节的固定螺母。拆卸过程较为困难，尤其是右侧减震器总成的螺栓锈死，车主需要使用WD40进行处理。拆卸完成后，车主将旧减震器总成与新减震器总成进行了对比。

安装新减震器总成时，车主使用千斤顶顶起转向节，将减震器与转向节连接的2颗螺母用手拧紧，然后使用扭力扳手将各个螺丝锁紧至要求的扭力。安装完成后，车主重新装上了轮胎。

更换前减震器总成后，车辆的行驶质感有了显著提升。车主表示，车辆在行驶过程中不再出现多余的弹跳，也没有了拖泥带水的感觉。车主对更换前减震器总成的效果表示满意，考虑在未来为车辆更换后减震器。