高速匝道连接线 走或不走都要收费吗

最近，有位名叫甘元春的律师在微博上分享了他驾车经过湖南省内某条高速时，收到的一张“奇怪”的高速公路收费发票。这张发票显示，他从长沙李家塘收费站到株洲北收费站的费用是17元，而按实际行驶的21.3公里计算，费用应该是9元。这意味着高速公路实际按44.6公里的距离来收费。

为了验证这一情况，甘元春重新走了一遍高速路，里程表依然显示21.3公里。然而，高速公路管理部门却表示，收费是按连接线和匝道的距离计算的。根据湖南省高速公路管理局的解释，这种计费方式是由湖南省政府批准的。但甘元春对此表示质疑，他认为这些连接线和匝道并未实际行驶，不应计入费用。

甘元春向湖南省高速公路管理局收费处询问原因，得到的回复是，由于湖南的山区地形复杂，连接线和匝道的建设和运营成本很高。但甘元春认为，即使如此，未使用的连接线和匝道也应该不计入费用，否则就是不合理收费。

据经济之声《天下公司》报道，这种高速公路收费方式在很多地方都存在，是历史遗留问题。一些连接线和匝道由于未得到官方批复，或批复时间不一致，导致费用收取不合理。然而，对于这种计费方式，驾驶员普遍认为不合理，但面对高昂的高速公路费用，他们也只能无奈接受。

由此可见，高速公路计费内幕并不简单。对于驾驶员来说，了解这些计费细节非常重要，有助于维护自身权益。同时，这也提醒相关部门需要进一步规范高速公路收费制度，确保公平合理。