插电混动版雅阁上绿牌，油耗4.88升，优点和短板有哪些？

全新雅阁已经上市，包括插电混动版和燃油版两种车型:

此次推出的雅阁e:PHEV插电混动版，搭载了本田第四代i-MMD插电混动系统，由2.0L发动机与电机组成，拥有82km的纯电续航里程，综合油耗低至4.88升/100公里。外观方面，新车的车头显得更加扁平和低趴，前脸采用黑色六边形进气格栅，内部填充着三角状的黑色网格，狭长的LED灯组透露出一丝凶狠，整车运动感十足。

尾灯部分，采用了时下流行的贯穿式设计，并配备了一个小鸭尾，进一步提升了车辆的运动氛围。全新雅阁不仅外观时尚，内饰也进行了升级，采用了家族最新的设计风格，其中最具特色的当属贯穿式蜂窝状空调出风口。尽管如此，遗憾的是，大联屏并未出现在新车上，而是配备了一块10.2英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，虽然中控屏凸起在中控台上，但在行车时可能会稍微影响视线。

全新雅阁的科技配置也相当丰富，配备了最新的HondaCONNECT车机系统，支持语音控制、手机互联和车联网等功能。在驾驶感受方面，新车的底盘依旧采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂。当车辆启动时，插电混动版雅阁依靠电动机驱动，动力响应迅速且平稳。

随着车速的增加，“混动行驶模式”开始介入，发动机与电动机共同协作驱动车辆。然而，插电混动版雅阁的电池容量为17.7kWh，虽然纯电续航里程达到82km，但电池的安放位置有些尴尬，影响了后备箱的空间，使其载物能力相比燃油版有所下降。

除此之外，插电混动版车型还存在一个问题，即当电池电量耗尽时，车辆的驾驶感受会明显下降，油耗也会显著增加。因此，在使用插电混动版车型时，最好尽量保持电池电量充足，以获得最佳的驾驶体验。价格方面，全新雅阁e:PHEV的起售价预计在24万元左右，与同级别的插电混动车型相比，这个价格还是相对合理的。作为本田的经典车型，雅阁在市场上的表现一直非常出色。此次全新雅阁首次引入插电混动版，进一步满足了消费者的多样化需求。