尼桑途乐越野车的表现如何？

尼桑途乐是一款非常出色的越野车，虽然在市场上可能不如陆巡那么显眼，但它依然具备很高的性价比:

首先，从定位来看，途乐的尺寸甚至超过了陆巡，但价格却便宜很多，特别是中东版的低配车型，售价仅为44万元左右，比同级别的霸道2700还要便宜，而陆巡的低配车型则要60万元以上，价格差距明显。

在动力方面，途乐提供了4.0和5.7两种发动机版本，配备7速手自一体变速箱。其中，4.0发动机的动力表现已经足够满足日常需求，加速时给人的感觉非常有力，而且变速箱的换挡平顺性很高，动力输出十分线性，整体性能相当不错。

车身结构方面，途乐采用了非承载式车身设计，具备较强的越野性能。虽然在悬挂方面为了兼顾铺装路面的行驶质感，后悬架已经改为独立悬挂，但这种变化对于大多数用户来说影响不大。途乐的行驶质感非常出色，无论是大小颠簸，都能轻松过滤，行驶过程中几乎感受不到明显的冲击，给人一种非常舒适的感觉。

在越野性能方面，途乐标配了后桥机械差速锁和中央电控差速锁，可以轻松应对各种中等难度的路况，性能表现不亚于陆巡。在空间方面，途乐的轴距达到了3075mm，三排座椅的实用性很高，能够轻松容纳7名乘客，即使在三排座椅都打开的情况下，后备箱空间依然能够满足存放几个登机箱的需求，真正满足了大家庭的用车需求。

最后，稳定性也是途乐的一大亮点。经过长期的使用，途乐的故障率较低，长途穿越时可以让人感到非常安心。只要进行正常的保养和维护，基本上不会出现什么问题。当然，如果经常进行高强度的越野活动，那么即使是途乐这样的高性能越野车，也有可能会出现一些问题。