汽车烧机油怎么判断？治理方法有哪些？

当你发现车辆出现了烧机油问题时，需要立即采取措施来解决。首先，我们要如何判断汽车烧机油，可以通过以下方式来确诊汽车是否存在烧机油故障：

1、观察仪表盘中的机油故障灯是否亮起。如果车辆停放一晚后，早上启动时，尾气呈渐浓的蓝色烟雾，而热车后蓝色烟雾消失，这是冷车烧机油现象。这种情况通常是由于气门油封老化或破损导致的。

2、热车后，无论是急加速还是怠速过程中，只要转速急增，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明存在烧机油现象。这主要是由于气缸内壁与活塞环间的密封不良，导致机油直接进入燃烧室。

3、冷车时检查排气管是否有蓝烟冒出，如果出现蓝烟，说明气门油封老化，机油通过气门油封间隙流入气缸。

4、热车时如果排气管有大量的蓝烟冒出，这主要由于发动机活塞环与气缸壁之间密封不良，在急加速时，机油容易被带入燃烧室。

汽车烧机油的原因有多种，包括燃油品质问题、积碳和气门油封老化等。燃油品质问题使得发动机在行驶过程中容易形成大量积碳，这些积碳会沉积在活塞环槽内，导致活塞环卡死，密封性下降，进而引起烧机油问题。

知道了烧机油的原因，接下来就要着手进行治理。解决烧机油问题虽然复杂，但前期可以通过一定的措施来进行预防和治理：

1、保持燃油油路清洁，预防积碳的形成，这是预防烧机油的有效措施。

2、当车辆已经出现烧机油问题时，可以考虑使用免拆治理方案。这种方案不伤车、不耽误用车，而且自己就可以操作。例如，添加高品质的燃油添加剂，如燃油系统除碳剂和活塞环释放剂，这些添加剂可以通过喷油嘴进入燃烧室，分解积碳和活塞环卡滞问题。

3、针对气门油封密闭不严的问题，可以添加气门油封软化剂，恢复老化油封的弹性，解决因油封老化引起的烧机油问题。

总之，汽车烧机油的原因多样，需要根据具体情况进行治理。希望以上内容能帮到您。