平行进口车开国六真的算好事吗

对于购买进口车的朋友来说，除了通过4S店购买由品牌官方引进的“中规版本”车型外，还可以选择通过平行进口的方式购买不同版本的车型。

例如，墨规、加规、美规、中东版等。然而，随着国六排放标准的到来，平行进口面临了“无车能卖”的困境。尽管如此，笔者认为，即使没有太多用户会考虑平行进口渠道，它的存在对用户和市场来说仍然是件利大于弊的好事。

首先，平行进口车的车型选择范围更大。以日系大排量越野车为例，如丰田普拉多、兰德酷路泽等，由于国内严格的排放标准，这些车型无法通过官方渠道引进国产。然而，平行进口车能够弥补这个空缺。根据数据统计，过去五年中，中东版的大排量越野车在平行进口市场中占据了重要地位，销量占整个市场销量的一半以上。然而，由于环保问题，这些车型可能无法继续销售。

其次，平行进口车提供了更多的选择。除了国内无法引进的“特有”车型外，平行进口车还拥有许多比中规版本更丰富的选择。例如，墨规、加规、美规等版本，消费者可以根据个人需求选择更合适的车型。以宝马X5为例，平行进口的加规版价格比中规版本更便宜，且配置更高。这种高性价比的车型在平行进口市场中比比皆是。

此外，平行进口车还具有出色的性价比。与中规版本相比，平行进口车的价格更具竞争力。尽管中规渠道引进的车型可以享受到更完整、更有保障的服务，但就车辆本身而言，平行进口车更具性价比。因此，消费者可以根据自己的需求选择合适的渠道。

最重要的是，平行进口车的存在对市场和消费者都有益处。正如“有竞争才有进步”一样，平行进口车为4S店提供了竞争压力，促使它们改善服务态度、降低价格。例如，上一代奔驰GLE的320和GLS的低配车型是为了抗衡更便宜的平行进口版而推出的。失去平行进口的牵制后，中规渠道可能会上调价格，而平行进口车的存在则有助于遏制这种现象。

综上所述，虽然目前平行进口车面临困境，但其存在对市场和消费者来说仍然是有益的。即使消费者选择不购买平行进口车，它的存在仍能对市场和消费者带来一定的好处。