如何阅读汽车电路，汽车电路原理的解读方法？

掌握汽车电路图识读的基本方法显得至关重要：

汽车电路图中，电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，一般画在电路图的上部。在标准画法的电路图中，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止需要根据具体情况确定。

汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，例如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等。这些单元电路有着各自的特点，通过了解这些特点，可以更好地理解整车电路。

认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。在电学中，回路是一个最基本、最重要且最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

在直流电路中，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极。这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。

在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈。不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极。这种做法不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。因此，必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。