第4代帝豪怎么样？优点缺点深度解析

第4代帝豪凭借其外观设计、内饰用料、实用配置和动力表现，成为了一款性价比较高的家用轿车。虽然动力方面略显平淡，但整体表现依然令人满意。对于预算在8万元左右的消费者来说，第4代帝豪无疑是一个值得考虑的选择。

目前，第4代帝豪提供7款车型，包括6款1.5L车型和1款醇电混合动力车型。以指导价8.39万元的2022款第4代1.5LCVT尊贵型为例，它很好地展示了第4代帝豪的优点和需要改进的地方。

第4代帝豪是吉利汽车基于自主研发的BMA架构打造的首款轿车，这有助于降低研发成本并提升消费者的体验。在视觉上，BMA架构带来了更高级的外观设计，风阻系数低至0.27，有助于提高操控性、降低油耗并减少噪音。外观方面，第4代帝豪继承了吉利品牌的高端设计，如直瀑式进气格栅和锐利的腰线，使其外观更具吸引力。

内饰方面，第4代帝豪同样具备高级感，中控台层次分明，方向盘和座椅等处采用皮质材料。车机系统为吉利GKUI，UI界面简洁，响应速度快，但语音识别系统还有改进空间。此外，第4代帝豪配备了多项实用功能，如360°全景影像、自动驻车、感应式后尾门等，提升了日常使用的便捷性。

在尺寸方面，第4代帝豪的长宽高分别为4638x1820x1460mm，轴距为2650mm。对于身高177cm的乘客来说，主驾驶位头部空间充足，后排腿部空间也有一定余量，满足家用需求。后备厢容积为680L，可以轻松容纳不同尺寸的行李箱，甚至可以放倒后排座椅以装载大件物品。

动力方面，第4代帝豪搭载1.5L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，最大功率为84kW，最大扭矩147N·m。尽管动力输出较为温和，但低速阶段的动力响应迅速，适合市区驾驶。底盘方面，第4代帝豪采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，减震器行程较长，能够更好地应对路面颠簸，提升驾驶舒适性。