三菱劲炫ASX是否以价换量，三大件稳定可靠，作为家用如何？

今天，我们就来了解一下广汽三菱劲炫ASX，看看这款紧凑型SUV有哪些优缺点：

劲炫ASX定位于紧凑型SUV，官方指导价为9.98-13.98万元，红涛要介绍的是12.98万元的2020款2.0LCVT活力版，目前这款车采取了以价换量的策略，4S店内提供了大约2万元的优惠。

外观方面，劲炫ASX的车头显得较为厚重，前脸采用了大量的镀铬材质，形成了家族式的设计风格。灯组造型独特，远近光、日间行车灯和前雾灯都使用了LED光源，整车长宽高分别为4366*1818*1640mm，这使它略大于大部分小型SUV，好处是能够保障车辆的灵活性。

同时，它的轴距达到了2670mm，提供了足够的乘坐空间。侧面线条上扬，增加了运动气息，18英寸的双色轮毂样式美观。尾部设计厚重饱满，车顶配有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯内部构造清晰，点亮后类似沃尔沃雷神之锤的造型，非常引人注意。

内饰方面，中控台布局简洁，空调出风口使用了适量的镀铬材质，使氛围不会过于单调。各种功能操作顺手，但中控屏位置的储物槽看起来不太美观，塑料方向盘没有功能按键。车厢内塑料材质较多，细节做工稍显粗糙，新车气味较大，需要开窗通风一段时间才能改善。

配置方面，该车配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、运动模式、自动空调等，但2020款2.0LCVT活力版没有倒车雷达和倒车影像，对于新手司机来说不太友好，后期可以加装。值得一提的是，该车没有ESP车身稳定系统，即使在全系车型中，也没有配备ESP，这在关键时刻非常有用。

空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间为1拳4指左右，头顶空间为1拳左右，满足一家五口出行没有问题。然而，后排坐满3名成年人时，横向空间会显得拥挤一些，后备厢空间较小，但后排座椅放倒后比较平整。

动力方面，劲炫ASX搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为201牛·米，匹配CVT变速箱。实际驾驶过程中，动力输出平顺，加速也有一定的底气，只是深踩油门时发动机声音较大，实测百公里平均油耗在8.3L-8.8L左右，谈不上特别省油，但也算不上很费油。

底盘方面，该车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，过弯和并线时，悬架对车身的支撑到位，尾部随动性好，走街串巷非常灵活。然而，遇到坑洼烂路时，悬架偏硬，底盘滤震性一般，后悬弹跳余震较多，车速超过90km/h后，胎噪和风噪也会偏大。

总的来说，广汽三菱劲炫ASX 2020款2.0LCVT活力版的价格在合资品牌中较低，三大件技术成熟稳定，可靠性令人放心，作为家用完全没有问题。然而，内饰用料差，装配工艺不够精致，配置低，没有ESP车身稳定系统，这些因素影响了它的销量。