为什么说2.3T的野马不是真野马，5.0的才是？

在国内，有一种说法认为，只有5.0升排量的野马才是真正的野马，而2.3升排量的野马只能算是“野驴”。这种观点大多来源于那些未曾购买过野马或购买5.0升野马后觉得不划算的人。

5.0升排量的野马被称为野马GT，其车尾的黑色饰板上标注着“GT”，而2.3升排量的野马则在车尾饰板上印有一匹奔跑的马图案。外观上，这两款车型的相似度非常高。在价格方面，5.0升排量的野马售价接近50万元，零百加速成绩大约为4秒左右；相比之下，2.3升排量的野马售价为30万元左右，零百加速时间约为6秒多。

尽管价格相差近一倍，但在路人看来，这两款车在装逼效果方面相差不大，因为大多数人都无法区分哪一款是2.3升排量的野马，哪一款是5.0升排量的野马。5.0升排量的野马最大的优点在于其大排量自然吸气发动机，是市场上最便宜的V8车型之一。在速度超过100公里/小时之后，5.0升野马的加速性能非常强劲；而2.3升排量的野马在超过100公里/小时后，动力表现则显得捉襟见肘。

然而，在中国国内，能够合法行驶至100公里/小时以上并继续深踩油门的地方并不多，因此5.0升排量的野马在中国市场上的实际应用场景较为有限。对于这个价位的车型，油耗问题往往是车主们考虑的重点。2.3升排量的野马平均油耗约为9升/百公里，而5.0升排量的野马在市区行驶时的油耗约为20升/百公里，平均油耗也在15升/百公里以上。由于油箱容量只有55升，因此5.0升排量的野马在续航能力方面并不出色。

在中国市场，很多人认为5.0升排量的野马代表着一种情怀。然而，对于拥有50万至60万元预算的人来说，他们可能会选择保时捷718或者奥迪TT等其他车型。而真想购买跑车，预算只有30多万元的人则会考虑2.3升排量的野马。此外，大多数人对野马的印象是30万元左右的价位。

在国内，10辆野马中有9辆半是2.3升排量的，这说明购车者通常会做出理智的选择。如果需要购买一辆野马，我可能会选择2.3升排量的版本，因为跑车的主要用途还是拉风。而5.0升排量的野马偶尔开开还可以，但如果真要购买，估计很少有人会选择。