如何自己动手给爱车更换防冻液

防冻液对汽车发动机的正常运行至关重要。最近，我亲自为爱车更换了防冻液，以下是我的操作过程，希望能对您有所帮助。但请注意，这并非专业操作指南，仅供交流参考，切勿盲目模仿：

首先，我进行了充分的准备。在网上购买了8公斤与汽车品牌相匹配的防冻液，并自学了相关知识和技能。此外，我提醒您防冻液具有毒性，务必妥善保管，旧防冻液也要作为有害垃圾处理。操作过程中，手上沾染防冻液时，请勿随意擦嘴唇或抠鼻子，确保安全第一。建议根据汽车说明书推荐的容量多购买两升防冻液作为备用。

接着，我开始放旧防冻液。准备好一个塑料桶用于收集旧防冻液，并找到水箱下方的放防冻液开关，拧松即可放出防冻液。如果没有放液开关，可以拆下水箱下水管接头，但需使用密封胶重新安装以防止漏水。在放旧防冻液之前，确保发动机已冷却，以防烫伤。同时，打开水箱上的加注口，可以加快防冻液流出。然而，由于节温器未开启，只能排出水箱内的防冻液，而发动机和暖风箱中的防冻液无法排出。由于我购买的是同品牌防冻液，所以旧防冻液未排尽也没关系。

在放旧防冻液的过程中，我尝试启动发动机，怠速一段时间后加大油门，以期通过打开节温器将发动机内的防冻液排出，但效果不明显。放出来的防冻液呈淡蓝色，但整体发灰。随后，我将副水箱拆下，倒掉旧防冻液并清洗干净。

第三步是加注新防冻液。我用矿泉水瓶制作了一个漏斗，慢慢将防冻液注入水箱，以尽量排出空气。在加注过程中，水箱下水管中仍有空气，但无法找到专门的排气口。同时，将副水箱加注到上限刻度，共加入了大约6升防冻液。启动发动机后，我观察到上水管和水箱变热，但下水管始终是凉的。

最后，我进行了试车与观察。确保所有盖子都拧紧，并检查水箱放水口无漏水。试车半小时后，热风很快吹出，水温表稳定在四格左右，未再上升，散热风扇也未启动，一切正常。返回后，我检查了水箱下水管和副水箱，发现防冻液液位略有下降，又加了一些防冻液。剩余的防冻液放置在车中，继续观察。

废旧防冻液应妥善处理，将其装入空的防冻液桶并贴上标签，放置在有害垃圾桶中。由于这是我第一次更换防冻液，可能存在一些不当之处，欢迎各位懂行的朋友指正。