如何测量汽车发电机的好坏

要检测汽车发电机的好坏，首先需要确保发动机处于运转状态，此时观察发电机皮带轮是否能够正常带动发电机运转。如果发现皮带轮不能正常带动发电机，说明发电机可能存在故障。

接着，可以拆下电瓶的正极，然后观察汽车是否马上熄火。如果汽车熄火，这可能意味着发电机没有正常发电。

接下来，使用万用表进行电压检测。将万用表旋钮拨至直流电压30V档，将红表笔接到发电机的“电枢”接柱上，黑表笔接到发电机的外壳上。此时，万用表应该显示一个负值，表明发电机正在发电。

重新启动发动机，让发电机转速达到1500转/分钟，然后再次测量电压。此时，万用表的读数应该在12.5V-14.8V之间，其中12.5V-13V为低电平，13-14.8V为正常电平。如果电压读数不在这个范围内，说明发电机可能存在故障。

利用一个万用表分别测量蓄电池在车辆启动前和车辆启动后的电池电压。正常情况下，当发电机工作时，蓄电池的电压读数应在13V-14V之间。如果低于这个读数，可能说明发电机没有正常工作。

此外，如果汽车行驶了没多久电瓶就会亏电，或者汽车无法打火启动，这可能是发电机坏了的一个明显迹象。

通过以上方法，我们可以更直观地判断汽车发电机的好坏，及时发现和解决问题，以确保车辆的正常运行。