在汽车低音炮调试过程中,首先需要将前声场的功放通道开关功能调至HPF位置,并将前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置:
此外,需要将前声场的Gain调到最小,同时确保后声场的功放通道开关功能也调至HPF位置。接下来,可以逐渐调高主机的音量直到听见失真,再往回调低音量直至听不到失真,这样主机的音量就固定在此位置。
在调试过程中,应首先将汽车主机的所有附加功能恢复到出厂状态,并将高、中、低音全部置中,左右平衡也一样。LPF是低音频率调节,调到左边频率为40HZ,听感上来说低音提升不太明显。调到右边频率为180HZ,听感上来说低音加重,但声音可能有点混浊。
对于车载音响均衡器的调节,20Hz-60Hz频段的声音不能提太多,否则会变得沉闷,最合理的是声音柔和有弹性。而60Hz-250Hz频段适当的提升可以提高声音的强度和响度,但大幅度的提升会使低音僵硬。
在进行调音步骤时,首先将前声场功放开关拨至高通(HP)位置,并将频率电位器转到80Hz左右。然后插入一张人声CD碟,将CD机音量开至80%左右,接着把前声场功放音量慢慢开大,直至前声场喇叭声音最大,但注意不要让声音失真。
总的来说,调试车载低音炮功放需要遵循一定的步骤,同时要根据实际情况调整各个参数,以达到最佳的听觉效果。
在调音车载低音炮功放时,首先要确保汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,将高、中、低音全部调至中间位置,左右平衡也应保持一致。 接下来,调整前声场功放通道开关至高通滤波器(HPF)位置,并将其HPF频点预调至60-70Hz左右。然后,将前
为了获得汽车低音炮的理想音效,有几个关键步骤需要掌握。首先,确保电容已充电,以维系整个音响系统的稳定性。接着,选定合适的分频点。应依据扬声器的特点来确定分频点,因为每个扬声器都有其独特的频率响应范围,必须保证功放的设定与之一致。如果主机能提
在汽车音响系统中,低音炮的接线图是至关重要的。我们先来看看接线图的基本符号含义: LF+代表LEFTFRONT(左前),RF+代表RIGHTFRONT(右前),LR+代表LEFTREAR(左后),RR+代表RIGHTREAR(右后),KL.