今天我们就来聊聊长安深蓝推出的全新G318。目前,新车共提供6款在售车型,市场指导价格在17.59万到31.8万元之间。
从车型布局来看,长安深蓝G318提供了3款两驱版和3款四驱版,而顶配的无忧穿越版目前并未公布详细的配置信息和交付时间。从越野性能的角度来看,我们主要介绍的是四驱舒享版和四驱空悬版,这两款车型的定价与坦克300高度重合。
外观方面,长安深蓝G318在设计上融合了硬派越野和新能源车的元素。前脸采用封闭式中网设计,搭配越野车常用的粗犷前包围。车灯造型独特,颇具时尚感。车身侧面线条流畅,提供了18英寸和20英寸两种大尺寸轮毂选择。隐藏式门把手的设计在日常使用中显得颇为高级,但越野时可能会带来一些不便。车尾设计则较为传统,采用了背挂式备胎和侧开门设计,既方便又美观。后包围的设计也相当粗犷,符合越野车的审美标准。
长安深蓝G318定位为中大型SUV,车身尺寸为5010x1985x1895mm,轴距为2880mm。与坦克300相比,长安深蓝G318在尺寸上高出两个级别,能够满足对空间有较高需求的消费者。然而,新车仅提供2+3的座椅布局,并且无法进行原厂升级。座椅配备了加热、通风、记忆和按摩功能,前排座椅支持多向调节并可实现纯平放倒,而后排座椅则支持40:60比例放倒。
在配置方面,长安深蓝G318四驱版搭载了DeepalOS智能车机系统,硬件支持包括10.25英寸和14.6英寸的屏幕组合。语音控制系统支持全车启动、可见即可说和连续指令输出,使得全车乘员都可以参与到车机控制中。L2级智能驾驶辅助系统全系标配,包括多向碰撞预警、车道保持、并线辅助、主动刹车和生命体征检测等功能。虽然不支持高阶智能驾驶辅助功能,但满足常规道路行驶需求绰绰有余。此外,新车还配备了内置行车记录仪、50W手机无线充电、主动降噪、对外放电、面部识别、K歌功能和16扬声器音响系统等配置,这些配置无疑增强了用车体验。
动力方面,长安深蓝G318四驱版搭载了增程式动力系统,最大功率为430马力,峰值扭矩为572牛米,匹配电动车单速变速箱,零百加速时间为6.3秒。这样的动力储备足以应对各种越野环境。不过,单速变速箱在动力分配上的直接性,在极限越野条件下可能会带来一些挑战,我们会在实测之后为大家详细解读。续航方面,长安深蓝G318四驱版提供了174公里和184公里两种纯电续航里程,支持0.5小时快充。在最低荷电状态下,百公里油耗为6.7-7L/百公里,油箱容积为60L,满油满电状态下的最高续航里程可达约1200公里。
悬挂系统方面,长安深蓝G318四驱版采用了前双叉臂和后多连杆独立悬挂结构,并且配备了电动四驱、坦克掉头、蠕行模式、后桥差速器以及泥地、雪地、沙地、崎岖和涉水等越野驾驶模式。空悬版还提供了可软硬和高低调节的魔毯智能悬挂,进一步提升了车辆的越野性能。
总体来看,长安深蓝G318四驱版已经具备了足够的越野车必备配置,但实际表现究竟如何,还需要大量的实际案例进行验证。我们会持续进行测评,并与大家分享最新的测试结果。
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