为什么燃油车需要交养路费而电车不需要吗

提到养路费，对于新手司机来说，可能比较陌生，而对于一些老司机来说则不陌生。从2009年开始，燃油附加税取代了养路费。燃油车在加油时已经缴纳了燃油税，其中包含了一部分养路费。

在之前，国内用车需要单独缴纳养路费，但在2008年之后，养路费被取消。取消的主要原因是因为养路费存在不公平的情况。例如，有些车主一年可能只跑几千公里，而有些车主可能跑几万公里，但大家交的养路费却一样，这对行驶里程少的人来说不公平。

为了解决这个问题，取消养路费后，将其纳入到燃油附加税中。这样一来，行驶里程数多的车辆加的油多，交的养路费也多；行驶里程数少的车辆加的油少，交的养路费也少，这使得收费更加公平。然而，随着电动车的普及，这个问题又变得不公平了。电动车和燃油车都行驶在同一条道路上，为什么电动车不需要缴纳养路费呢？越来越多的燃油车主对此产生疑问。

电动车不加油，因此燃油附加税中包含的养路费对电动车车主来说没有影响，这导致了燃油车主和电动车车主之间的不平衡。燃油车主认为他们和电动车车主一样都行驶在道路上，为什么电动车不需要缴纳养路费？难道电车就不占用公共道路吗？难道电车就不会对道路造成损耗和污染吗？答案是否定的。燃油车的养车用车成本确实很高，而国内油价居高不下，其中税费成本较高是一个重要原因。

以92号汽油8元每升为例，每升汽油需要缴纳的税费如下：汽油消费税：1.52元；增值税：1.04元；城建税：0.14元；教育费附加：0.05元；企业所得税：0.3元。也就是说，每升92号汽油需要缴纳至少3.2元的税费，其中就包含养路费。

尽管这听起来对燃油车主来说不太公平，但这也是无可厚非的。国家正大力推广电动车，需要一定的政策倾斜和扶持，以促进电车的普及和发展，减少对石油资源的依赖和消耗，降低温室气体的排放和环境污染。不仅如此，电动车还享受免购置税、购车补贴等优惠政策，但这些只是一种阶段性的扶持政策，不可能一直这样。随着电动车的推广面越来越广，政府对电动车的补贴力度也在逐渐减少，因此未来电动车的养路费将需要电动车主们支付，只是时间问题。

未来电动车的养路费将如何征收？这将是一个值得探讨的问题。不同的人可能有不同的看法，但这个问题不是我们该操心的。总之，养路费的征收方式可能会随着电动车保有量的增加而改变。大家认为未来电动车的养路费将会以何种形式征收呢？欢迎分享你的看法。