Xiaomi HyperVision与旗舰级辅助驾驶硬件如何联动？

Xiaomi HyperVision 是一款量产首发的技术，它能够为驾驶者提供更符合人类直觉的全车视觉交互体验：

在保留了小米SU7 的16.1 英寸中控大屏和后排两块拓展屏的基础上，小米YU7 还新增了Xiaomi HyperVision 天际屏全景显示，使得驾驶员在驾驶途中可以不需切换视角，一眼看清所有重要行车信息。这不仅是简单的屏幕升级，而是一个集成先进显示技术和交互体验的高端投影系统。

其次，Xiaomi HyperVision 在显示效果上也有显著提升。它采用3 块MINI-LED 屏幕，通过全景曲面投影技术，将信息反射到前风挡下黑区。其1.1m 的超宽显示和108PPD 超视网膜级高清显示，可视峰值亮度达1200nits，内嵌超黑显示涂层并融合畸变矫正算法，反射率SCE＜1%、透光率≤0.01%、畸变率＜1%。这些技术使得该系统几乎零畸变、零重影，即使在烈日下也能保持清晰的视觉效果。小米天际屏的这些特点成功克服了在连续大曲面玻璃上投影带来的畸变、重影、透光等难题。

另外，Xiaomi HyperVision 还具备先进交互功能，可以为主副驾交互联动提供支持。驾驶者可以将最关心的时速、导航等信息展示在视野前方的小米天际屏上，而副驾则可以将音乐卡片调到自己面前的小米天际屏上，跟随歌词一路K歌。这种设计不仅满足了多场景使用需求，还为驾驶者带来了更便捷的操作体验。

在辅助驾驶方面，小米YU7 搭载了全球首批新一代大算力Thor 芯片，并且全系标配旗舰级辅助驾驶硬件。这些硬件包括Thor 芯片、1 个激光雷达、1 个4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及12 个超声波雷达。这些配置共同构成了强大的辅助驾驶系统，为驾驶安全提供了保障。

特别是，小米YU7 搭载了全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 车载计算平台，拥有700TOPS 的强大算力。这使得小米YU7 在处理复杂路况时更加得心应手，为驾驶者提供了更加安全可靠的驾驶体验。

综上所述，小米YU7 不仅在外观设计上有所突破，还融合了先进的Xiaomi HyperVision 显示技术和旗舰级辅助驾驶硬件，为驾驶者带来了前所未有的智能体验。这不仅展示了小米汽车的技术实力，也重新定义了智能出行的新范式。即日起，小米YU7 全系开启预约咨询，7 月将正式上市发布，敬请期待。