日产2019款逍客采用了一款智能无级变速器,即XTRONIC CVT,具备7速手动模式。这款变速箱由加特可广州自动变速器有限公司提供,具体型号为CVT8R/C7.0钢带CVT变速箱。
这款变速箱取消了辅助传动机构,扭矩能力能够支持2.0L以上排量的发动机。Jatco(盖特科)株式会社是世界三大自动变速器制造商之一,其资本占日产的75%,三菱的15%,铃木的10%。日产一直是CVT变速箱领域的技术代表。
然而,近年来国产CVT变速箱暴露出了一些问题。首先,钢带质量问题容易产生大量磨损的铁屑。其次,电磁阀设计不合理,导致一些铁屑会卡在油路或电磁阀里。此外,滤网设计导致过滤效果不佳,部分铁屑会穿过滤网再次进入系统循环,加剧油泵和电磁阀的磨损。装配工艺也会直接影响变速箱的稳定性,不排除个别批次、班组、技术人员的差异水平能力会导致装配质量的差异。
尽管如此,Gatco CVT变速箱在技术上也是世界领先的,产品也在不断升级优化。日产也推出5年/15万公里的整车质保政策,确保消费者在使用过程中遇到问题可以得到及时解决。
总的来说,日产2019款逍客搭载的Jatco CVT8钢带变速箱具有以下特点:传动比范围扩大到7.0,提高了燃油经济性和静音性;摩擦力降低40%,采用小油泵减少扭矩损失;采用新型钢带和低粘度传动油;采用新的CVT控制系统,包括起步滑转控制和制动状态下的降档控制逻辑。
虽然Gatco CVT变速箱在技术上是先进的,但在国产化过程中仍存在一些问题。因此,消费者在购买时需要权衡利弊,选择适合自己需求的车型。
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