如何用万用表检测汽车漏电？

汽车电瓶具有自放电特性，即使在没有连接任何用电设备的情况下，也会出现电量损耗。

如果汽车在停放几天后，启动困难或电器工作不正常，排除发动机故障，则可能是电瓶没电导致。而几天后电瓶没电，则说明汽车漏电了。

汽车漏电的原因有：

• 停车时电器开关未关等导致的蓄电池漏电；
• 蓄电池极片短路或氧化脱落造成锂电池寿命而没电；
• 因为汽车电器、整车线束、传感器、控制板、电动执行机构等电子元件和电路搭铁导致漏电。

汽车漏电的常规检查方式：

1. 观察蓄电池的观查孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在液漏；
2. 用万用表测量电瓶电压与发电能力是否正常，正常电压在12V以上，在维持充放电10秒后不低于10V；
3. 拆下蓄电池负极线，将数字万用表调至电流档，红表笔接蓄电池负极线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值。将测量的电流值与维修手册对比是否在正常范围内。如果测出的电流值较高，则说明汽车存在漏电故障。
4. 关闭车内所有配电设备，车门、车后备箱处于锁闭状态，断开蓄电池上的负极线等20分钟，然后将试灯一端接蓄电池负极线，一端接蓄电池负极柱；如果试灯闪烁，则表明用电设备和线路仍在持续漏电，此时需要检查汽车继电器和熔断丝。

汽车在熄火情况下，电池必须保持少量的外界放电电流，用于确保报警器等安全防盗设备的正常工作，这种外界放电电流称之为“暗电流”。电池暗电流漏电是导致电池没电的一个重要因素，越高端的车，随着汽车电器设备的增加以及电池容量的增大，暗电流也会增加。在汽车锁车时的电流会非常大，等待30秒左右，电流会降至50mAh之内，属于正常范围，如果超出，则说明汽车存在漏电，需要定期维修或更换。

汽车漏电会大量消耗电池电量，如果电池电量不足或发生没电情况，会影响车截电器的使用，还会导致汽车无法启动，甚至无法启动。而电池暗电流漏电是导致电池没电的一个重要因素，所谓的暗电流，就是在汽车熄火情况下，电池通过外界放电提供给报警器等安全防盗设备正常工作的电流。

汽车漏电可以用万用表检查出来，那要如何使用？下面来了解一下吧。

1. 关闭车内所有配电设备，断开电池上的负极线；
2. 将万用表调至10A或20A电流档，红表笔接电池负极线，黑表笔接负极接线柱；
3. 按控制器锁门，观察万用表电流数值；
4. 锁车时电流会非常大，等待30秒左右，电流会降至50mAh之内，属于正常范围，如果超出，则说明汽车存在漏电。

汽车漏电排除电池故障外，很可能是由于报警器电路或其他电路存在异常漏电，这时候需要检查汽车熔断丝，逐一排查。最直接的方法就是拔掉相应的熔断丝清查，如果拔掉报警器熔断丝以后，漏电数值恢复到正常的标准，就表明该电路确实存在搭铁漏电故障，需要立即进行处理。