开车碰到人如何处理

以下是处理方法：

开车碰到人时，首先要靠边停车熄火，拉紧手制动，切断电源，打开双闪灯，夜间还需开启示宽灯和尾灯。在高速公路上，需要在车后方设置危险警告标志。接下来，检查双方人员的安全状况，确认是否有人受伤，并评估损失情况。

如果有人受伤，或事故属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的范围，应立即报警。否则，当事人可以选择自行达成协议，快速处理。明确责任认定后，由责任方打电话报险，记录车损情况，用手机拍摄刮擦部位和车前侧、车后侧的多角度照片，体现双方当事人同时在现场的场景。同时，记录双方车辆信息和车主信息，包括车牌号、驾驶证、行驶证和保险证等。

接下来，将车辆挪至不妨碍交通的位置。去保险公司定损点对双方车辆进行定损，之后各自修车，并保存好修车发票。由责任方承担修车费用并向保险公司索赔。责任认定时常见的几种情况包括：追尾前车时，后车担责；变更车道影响正常行驶的车辆，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责；双方转弯发生刮擦，右转车辆担责。

下面，我们一起来看看如何避免交通事故。首先，开车4小时后必须休息20分钟。高速公路的恶性事故有不少是由于疲劳驾驶引起的。驾驶员在长时间连续行车后，会产生生理机能和心理机能的失调，导致驾驶技能下降。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。

其次，微醉状开车也极其危险。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间会减慢2～3倍，同速行驶下的制动距离也会延长。研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下开车，发生事故的可能性为饮酒后开车的16倍。因此，要避免酒后驾车。

另外，开车时千万别打电话。研究发现，驾车时打电话会分散驾驶人的注意力，开车打电话时，年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人，增加了事故发生几率。所以在开车时，如果电话响了，最好不要接听。如果是非常重要的电话，要把车停在安全地带再回拨过去。

此外，宁愿迟到也不超速。超速行驶会导致车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性。超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，更容易疲劳。在弯路上行驶，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，造成交通事故。因此，盲目开快车，极易发生交通事故。

最后，上车要系好安全带。有统计数据显示，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因。在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%。

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