125摩托车能连续行驶500公里吗？

这个问题更多还是和个人的骑行状态有直接关系，和车辆本身并没有太大的必然联系。换句话说，125摩托车能否一口气跑500公里，主要取决于个人的骑行经验和适应能力。

对于不怎么跑长途的小伙伴来说，一口气跑500公里确实有点夸张。即便是连续开汽车，可能也会感到吃力。这就好比经常宅在家里不出门的人，让他们跑个2000米都会气喘吁吁，而经常跑步的人跑10公里都不会有问题。

有些小伙伴可能并没有意识到这个问题，而会将主要精力集中在125摩托车的性能上。实际上，相对于大排量摩托车，125摩托车通常被认为是低端、性能一般的代名词。它们基本上都会采用风冷设计的动力总成，并且实际性能也会比较有限，几乎没有什么动力储备可言。

大多数车型最高时速也不会超过100公里每小时。就拿我们比较常见的125跨骑车来说，这类车型所搭载的动力总成无外乎采用单缸风冷两气门设计，并使用了链条和顶杆配气机构。它们的技术虽然比较成熟，但其实用低情商的话来描述就是非常落后。最直接的表现就是最大功率不会超过9KW，跑到80公里每小时左右时就会有明显的动力下降。

至于散热效果还好，虽然随着时间的推移和路程的增加会有热衰，但也不至于出现跑不动的现象，照样可以继续跑下去。曾经就有大神，骑着一款125跨骑摩托车跑了1000多公里，即便如此摩托车也没有出现任何的问题，只是骑行人员累得不行，屁股疼得要命。

再来看跑长途相对比较舒适一点的踏板车，这类车型的技术规格相应的会高那么一点，有些车型也有了水冷散热的加持，不过这类车型油箱容积小的不足依然存在，这就使得它们的续航能力比较有限。市面上的大多数125踏板车续航基本上也就300公里左右。骑着125踏板摩托车一口气跑500公里，除非加装一个副油箱，不然就不存在不间断骑行的说法。再加之它使用的是皮带传动，稳定性不高。

这使得有些小伙伴认为125摩托车根本跑不了长途，但事实上500公里的骑行距离，并没有我们想象中的那么夸张，125摩托车也没有那么拉垮。即便是五六千块的极其低端的车型，只要品质没问题它照样可以完成这个单位量。

总而言之，说一千道一万，一口气跑500公里，对于任何一款摩托车来说在品质靠谱的前提下都不是个事儿。反而是骑行人员会受不了，尤其是赶路似的狂奔很容易会过多地消耗个人的精力。但是，如果放松心情，走走停停，适当休息，会更能适应当前的骑行需求。因此，调整个人的心态，比关心摩托车的表现更重要。