大运祥龙EX5轻卡续航可达200公里+吗

今天，我将为大家介绍一款来自大运轻卡的大运祥龙EX5新能源轻卡，看看它是否能满足日用百货用户的运输需求：

大运祥龙EX5新能源轻卡提供98千瓦时和81千瓦时两种不同容量的电池组，以满足不同运输半径需求的用户。本文推荐的这款产品搭载了81.4千瓦时的宁德时代电池组，满载续航表现能达到200公里左右，完全可以覆盖城市和周边郊县区域。在快充模式下，电量从20%充至90%仅需40多分钟，充至100%则需要1个多小时。这种快充速度对于高时效的城配物流运输来说，可以大大提升配送效率，减少充电等待时间。

电机方面，实车搭载了汉德电机直驱桥，峰值功率高达140千瓦，最大输出扭矩为360牛米。集成式电驱桥的优势在于减少中间传动上的动力损失，使动力输出更加直接。此外，车辆还单独设计了C档动力模式，以应对不同复合工况下的运输需求。例如车辆满载下爬立桥、上大坡，可以切换至C档，这时的动力响应会更加积极灵敏。同时，车辆还带有坡道起步辅助功能，以确保车辆不会溜坡，驾驶更加轻松。

底盘部分，该车采用P610高强钢车架和180mm直通大梁，前4后8高强钢板簧悬架。实车的汉德电驱车桥支持10万公里长换油技术，并且整车轮端全部为免维护设计，让卡友使用得更安心和省心。本文推荐的实车配备了原厂厢式货厢，总容积约18.2方，采用铝合金骨架和复合铝塑板箱体，确保轻量化的同时，还兼顾了出色的承载表现。

外观方面，这台大运祥龙EX5的造型采用时尚年轻化设计，中网为大面积熏黑色进气格栅，辅以蓝色饰条点缀。实车的玻璃采用节能玻璃设计，可以有效减少太阳光对驾驶员的影响和隔绝一定的温度。

内饰方面，实车采用1880mm宽度驾驶室设计，空间充裕；配置方面，实车配备了多功能方向盘、组合式仪表、冷暖空调、充电口、储物格等。据了解，这台大运EX5新能源轻卡标配流媒体后视镜，也可选择中控大屏，卡友们可以根据自己的需求进行选择。

相较于传统汽柴油轻卡，电动轻卡具备不需要加油、运营成本低、不受排放要求限制、有路权等诸多优势，当然，续航里程和充电时长问题仍然是其短板所在。如果我们卡友基本都是城区工况用车，货物不重、路线较为稳定，可以考虑购买电动轻卡类车辆作为运输工具。