上汽大通V90搭载的邦奇6AT变速箱在整体性能上表现良好,特别是在油门反应方面,尤其在中低速急加速时表现突出。然而,由于柴油车的固有特性,车辆在中高速加速时的表现相对平庸,并且发动机噪音较为明显。
与其他变速箱类型相比,邦奇6AT在坡起和低速行驶时没有出现AMT变速箱那样的显著顿挫感。AMT变速箱依赖离合器摩擦片的刚性连接,虽然传递效率高,但在“半联动”状态下难以做到完美,导致顿挫感较强。而邦奇6AT通过液力变矩器的柔性连接,尽管传递效率稍低,却提供了更为顺畅的驾驶体验。
邦奇6AT变速箱技术已经相当成熟,并在市场上赢得了一定的声誉。然而,它并非毫无瑕疵。在极端路况条件下,可能会出现换挡反应不够迅速的情况。但在日常使用和应对一般路况时,它完全能够满足驾驶者的需求,提供舒适且稳定的驾驶感受。
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