正确的拉手刹方法究竟是什么

正确的拉手刹方法是先按住手刹扣，然后以轻柔的力度将手刹拉起至百分之七十左右。

在操作时，用拇指指肚按下小扣能延长弹簧和小扣的使用寿命，并减少噪音。同时，连贯且轻柔地拉起手刹，能听到清晰的扣动声。这种操作方式既能避免因过度用力对手刹部件造成损伤，又能确保手刹处于良好工作状态，保障车辆驻车安全。

按住手刹扣再拉手刹，是因为手刹内部的弹簧和小扣在频繁使用中容易受损。若不按住小扣直接拉手刹，弹簧和小扣所承受的压力较大，长期下来会加速其老化，缩短使用寿命。用拇指指肚按下小扣再操作，能让整个过程更加平稳顺畅，减少不必要的磨损，同时也避免了令人不悦的噪音产生，给车内营造一个安静的环境。

拉手刹时，用力要轻且连贯，这是因为手刹拉线的承受能力是有限的。如果用力过猛、动作过于急促，很容易对手刹拉线造成过度拉扯，久而久之，拉线可能会出现松动、变形甚至断裂的情况。轻且连贯地拉起手刹，能使拉线均匀受力，保持其良好的性能状态。清晰听到的扣动声就像是手刹工作状态的“指示灯”，每一声扣动都代表着手刹在逐步发挥作用。

至于将手刹拉到百分之七十左右，这是经过大量实践和测试得出的最佳工作点。在这个位置，手刹能够提供足够的制动力，保证车辆在平地或坡度不大的路面上稳稳驻车。若经常将手刹拉到最高点，手刹拉线会一直处于紧绷状态，极大地缩短其使用寿命，导致手刹提前出现故障，影响车辆驻车的安全性。

正确的拉手刹方法，关乎手刹部件的寿命以及车辆驻车时的安全。遵循按住手刹扣、轻柔连贯拉起至百分之七十左右的操作要点，不仅能呵护手刹系统，让其在关键时刻发挥可靠作用，还能为我们的行车生活省去许多不必要的麻烦，保障每一次停车都万无一失。

关于手刹拉到最高点棘轮会响多少次的问题，棘轮机构由棘轮和棘爪组成，常用以防止逆转。在使用手刹后，棘轮防止手刹逆转，从而起到一个固定作用。测试发现，手刹拉到最高点时，棘轮通常会响10次。不过，不同车型的棘轮次数可能有所不同。每一次拉手刹，棘轮就会卡位一次，声音就是我们平时拉手刹时的响声。

通过测试发现，将手刹拉到百分之七十左右时，能提供最佳固定效果。测试方法是先将车停在15度的斜坡上，然后分别使用50%、70%、100%的手刹力度，测试固定效果。结果表明，70%手刹力度足以固定车辆，而100%手刹力度虽然也能固定车辆，但长期如此会缩短手刹拉线寿命和回位弹簧使用周期。

总结来说，通过四舍五入可以计算出不同车型的最佳手刹力度次数，再通过斜坡测试验证其固定效果。经常使用70%手刹力度能够有效延长手刹钢索寿命和回位弹簧使用周期，从而保障车辆驻车的安全。