车辆隔音差的原因是什么？全车隔音真的有效吗

提到行车品质，大家最先想到的可能是发动机、变速箱、悬架等配置表中能体现出来的方面。然而，有一个关键属性我们也不能忽视，那就是汽车的噪声控制水平：

车辆的噪声控制对行车舒适性有很大影响，大家坐地铁、公交车时肯定觉得特别吵，而车展时往展台上的豪车里一坐，瞬间感觉与外面嘈杂的世界隔绝了，这就是差距。

哪些因素会影响车辆的隔音效果呢？噪音来源多样，其中胎噪就是汽车噪音的主要来源之一。不同路面、不同轮胎规格等因素都会影响胎噪。我们知道，轮胎越宽，抓地力和操控性就越好，但随之而来的胎噪也会越大。此外，使用防爆胎由于硬度较高，噪声也会更大一些。

风噪与车速有很大关系，当车速上升到一定程度时，风噪所占的噪音比重会越来越大，这个大家跑高速的时候就能明显感觉到。风噪通常与汽车外形有很大关系。一般来说，汽车造型越方正，行驶起来的风噪也就越大，流线越好、风噪也就越小。

密封条在车辆的隔音效果中扮演着重要角色。车辆开两年以上后，你可能会发现隔音效果越来越差，常有漏风的感觉，甚至漏水的现象也会出现。这其实是因为密封条需要更换了。密封条遍布车身各部位，如车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱、后备箱等。密封条的最大作用是密封，不仅可以填补车身零部件之间的间隙，还有减震、防水、防尘、隔音等功能，因此非常重要。

经过时间的洗礼，密封条的战斗力会逐渐下降，从而导致隔音效果下降、漏风、车门不好关、漏水等问题，甚至会因为密封条变硬变形而损坏天窗电机。所以我们要及时更换出现损伤的密封条，继续让密封条营造一个良好的乘车环境。

那么，做全车隔音有必要吗？做隔音时一定会将车辆拆得“稀里哗啦”。对于在保的新车，并不建议您做全车隔音，因为在车况最好的时候，贸然做如此“大手术”，由于安装工艺的缺失反而可能会导致各类异响的产生。

而对于一些过保、年头较长的老车，由于各部件的框量、间隙增大，噪音较新车时会大不少，这样的大动干戈才会使效果更加明显。全车隔音对于降低车内噪音来说效果是有的，但绝不会让你有种脱胎换骨的感觉，至于值与不值？就要看您口袋里的银子是否富裕了。