日野作为合资品牌中的一匹“黑马”,在法兰克福展会上展示了其P11C系列发动机,吸引了众多目光。这款发动机采用日野的技术标准和管理模式,具有出色的性能和可靠性:
上海日野展出的P11C发动机是一款6缸直列式柴油机,排量达到10.52升,缸径为122mm、行程150mm、缸心距为141mm。其功率覆盖范围从240KW到280KW,能够满足多种需求。
这款发动机配备了一系列先进的技术,例如电磁风扇和铝合金气门室罩,这些设计不仅提升了发动机的性能,还有效减轻了重量。此外,位于发动机后方的取力器和排气制动装置,使得该发动机在实际应用中更加灵活。
日野P11C发动机采用EGR+VGT废气再循环处理系统,能够轻松达到欧四排放标准,同时其排放系统和装置较为简单,运行稳定,无需额外维护和消耗尿素。在匹配高效选择性催化还原系统时,该发动机还能满足欧五排放标准,更加适应未来环保要求。
日野独特的紧固件拧紧管理,确保每个零部件都一目了然,杜绝了检查盲点。干式气缸套及缸套间壁道孔冷却技术将大修里程提高到百万公里,而HMMS燃烧室技术则提升了燃烧效率,更加省油和环保。
此外,多层减震钢板结构的油底壳,使得发动机的噪音降到最低,提升了驾驶体验。展出的日野P系列机油冷却滤清器总成和机油滤芯、燃油滤芯等零部件,也体现了日野在零部件质量方面的严格要求。
总之,上海日野展示的P11C系列发动机,凭借其卓越的性能和环保特性,不仅为混凝土搅拌车提供了可靠的动力支持,也展示了日野品牌在柴油发动机领域的强大实力。
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