汉兰达 2.0T 怎么样

汉兰达 2.0T 搭载的进口 TNGA 2.0T 涡轮增压发动机表现出色。它最大功率为182kW，最大扭矩为380Nm，相比上一代车型有显著提升。综合工况下，它的油耗仅为7L/100km，这是一个令人印象深刻的数值。

与之匹配的 8AT 变速箱表现出色，其平顺性和换挡逻辑都让人满意。起步时，低扭表现强劲，加速性能明显提升。高速巡航时，转速较低，燃油经济性更佳，NVH 也有显著改善。深踩油门时，变速箱能够聪明地降档，为驾驶者提供酣畅淋漓的加速体验。

四驱系统方面，汉兰达 380T 搭载了 DTV 动态扭矩矢量控制四驱系统。这套系统可以根据路况实现前后驱动扭矩 100:0 到 50:50 的分配，并且左右后轮扭矩也能自动调整，让车辆过弯时更平稳。实测中，汉兰达 380T 的破百成绩为8.75秒，比双擎版车型更快，但全油门加速时的平顺性略逊于双擎版。

制动性能方面，汉兰达 380T 在干燥路面上表现中等，但测试时受潮湿地面影响，制动距离为43.66米。油耗方面，实测平均油耗为9.19升，在ECO模式下对于一台两吨重的大尺寸SUV来说，表现令人满意。但在NORMAL模式或满载情况下，油耗会有所增加。

噪音方面，尽管全系未配备双层隔音玻璃和主动降噪系统，但2.0T发动机运转平稳安静，对风噪和胎噪的隔绝也做得不错，整体静谧性有所提升。车型配置方面，汉兰达 380T 取消了两驱版本，入门即高配，全系标配新一代丰田 SafetySense 智行安全套装和7个安全气囊等，顶配车型配置更丰富。

总的来说，汉兰达 380T 燃油版的性能接近双擎版，加速性能更好，油耗差异也较为明显。广汽丰田推出这款车型，不仅为消费者提供了更多选择，还提升了整个车系的竞争力。对于多成员家庭来说，汉兰达宽敞的车内空间和丰富的配置仍然是一大吸引力。

需要注意的是，尽管汉兰达 380T 在多个方面表现出色，但面对激烈的市场竞争和众多竞品的挑战，它也需要不断改进和提升。