轮毂改装需要了解哪些ET值和J值？

在进行轮毂改装之前，需要了解一些关键数据:

首先，轮毂尺寸是最重要的。当你购买轮毂时，尺寸会根据车辆需求而定。以深蓝SL03为例，轮胎上标注的R19表示轮毂尺寸。购买轮毂时，必须注意尺寸匹配。如果原厂轮毂是19寸，那么改装轮毂的尺寸也不能大于或小于19寸。

轮毂J值也是一个重要参数，它决定了轮胎的宽度。下图展示了不同轮毂宽度和轮胎适配的关系。深蓝SL03原厂轮毂宽度为8J，因此轮胎宽度最大为245。改装轮毂时，如果想安装稍宽的轮胎，可以考虑8.5J或9J的轮毂宽度。然而，宽轮胎的使用会降低续航里程。

轮毂ET值同样至关重要，它表示轮毂安装面和中心线之间的距离。正值表示向内缩进，负值表示向外凸出。如果希望轮毂与轮眉齐平，可以适当减小ET值。例如，深蓝SL03原厂ET值为45，减小到25后，轮毂将向外突出20mm。如果不想更换新轮毂，可以通过垫片增加车轴和轮毂之间的距离。

轮毂孔距由两个参数组成，中心孔和孔距。中心孔一般为5个，而孔距（PCD值）决定了轮毂能否安装到车辆上。例如，深蓝SL03的孔距为5x112。购买轮毂时，必须注意孔距数据。

轮毂与轮胎的搭配也是关键。有些改装者会使用“拉胎”方法，即大J值的轮毂配小胎宽的轮胎。然而，这种搭配会影响舒适性和轮胎寿命，甚至降低续航里程。因此，最好选择与J值相符的轮胎数据，避免改变原厂轮胎数据。

轮毂材质和工艺也影响着改装的选择。目前市面上常见的轮毂材质为钢质和铝合金。钢质轮毂制造工艺简单，成本低，抗金属疲劳能力强。而铝合金轮毂重量轻，惯性阻力小，但由于制作精度高，成本也较高。

目前市面上的轮毂工艺主要有铸造和锻造。铸造工艺简单，成本低，适合大批量生产。而锻造工艺复杂，成本高，但锻造轮毂强度和韧性更好，质量更轻。

总的来说，虽然现在改装政策有所放宽，但还是建议按照原装尺寸改装轮毂，以保持舒适度。ET值的改变则没有问题。最后，改装轮毂主要还是根据个人喜好来选择，预算充足的话，选择高端的锻造轮毂会更好。