你知道几种超跑的开门方式吗？

今天，我们来了解一下超跑的各种开门方式：

首先，我们来看看柯尼塞格的Agera和One：1，它们身上没有传统的门把手，而是配备了感应式开关。只需将手探入侧边缘下方的凹槽，按下开关，车门便会自动打开。这样的设计让人感觉非常高科技。

接下来是法拉利的蝶式开门方式，它让无数人心旷神怡。法拉利的车门开启方式相对简单，采用物理按键，有的按键在车门外侧，有的隐藏在进气口下方。只需按下按钮，将车门往斜上方45°角拉开即可，但要注意，千万不要强行向外拉或者向上掀起，否则可能会损坏车门，损失一辆奔驰E级的赔偿费用。

再来看看保时捷的开门方式。保时捷的车门开启方式明显没有前几个有仪式感，大部分车型都直接配备了门把手。少数限量版车型会在门缝中做一个隐藏式门把手，虽然没什么逼格，但简单实用。

最后是兰博基尼，它采用内衬式门把手。按下内嵌在车门中的把手一侧，握杆的另一侧便会弹出，乘客可以自行拉动车门。阿斯顿马丁和GTR的车门开启方式与此相同。

以上就是超跑的几种开门方式，希望你对其中几种有所了解，不要再像那位迪拜富豪挑战时一样，白送你超跑都开不走。