大众CC以其独特的设计和丰富的配置赢得了众多车主的喜爱。其中最吸引人的莫过于它那骚气的无框车门,这为它增添了无与伦比的跑车质感:
配置方面,CC不仅拥有大灯随动转向、静态弯道辅助系统、导航和12项座椅调节等功能,还具备自动泊车功能,这些都让驾驶体验更加便捷。
然而,CC也并非完美无缺。它采用的大众PQ35平台导致内饰设计略显老气,缺乏创新感。新一代CC将采用MQB平台,内饰质感有望得到提升。此外,新车行驶10000多公里后,遇到道路颠簸时,变速器会发出异响,但4S店的回答是这种情况属于正常现象。
外观方面,新一代CC的线条流畅,尾箱门微微翘起,增加高速行车的稳定性。侧面线条基本保持了上一代经典CC的设计,无框车门在上下车时提供了独特的体验感。
内饰方面,大众CC的用料扎实,中控和车门都采用了软性材质包裹,但设计略显传统,豪华感不足。空间方面,CC的车身尺寸参数为4812*1855*1417,尽管看起来属于B级车型,但与迈腾、凯美瑞等车型相比,后排空间略显局促,尤其是后排座三人乘坐时会感到不适。
配置方面,CC的配置丰富多样,从豪华版到顶配版都配备了多项实用功能。动力方面,1.8T发动机的综合油耗在9升左右,高速行驶油耗约为6.5升,市区行驶则约为10升,整体油耗表现令人满意。
操控性方面,1.8T发动机在低速时表现出色,但在高速区间动力略显不足。方向盘的路感回馈中规中矩,悬架调校较为硬朗,这为操控性带来了提升,但同时也牺牲了一部分舒适性。
总的来说,大众CC以其独特的设计和丰富的配置,成为许多车友心中的理想选择。不过,它也存在一些缺点,如内饰设计老气和悬架调校较硬等,但瑕不掩瑜,对于追求个性和操控的车友来说,大众CC无疑是一个值得考虑的选择。
大家好,欢迎来到《Car简评》。一汽-大众CC,作为一款拥有极高颜值的车型,一直以来都备受瞩目。今天,我们将深入探讨这款车型,看看它是否内外兼修。 首先,让我们来看一下大众CC的外观设计。大众CC的外观设计简洁大气,它采用轿跑风格,线条流畅
看来看去也有三个月了,从迈腾看到帕萨特、君越、CT5,以及星瑞和艾瑞泽,但最终只喜欢CT5和大众CC。预算不够上CT5高配,于是提了CC,很满意。外观甚得我心,城区油耗10,高架7.5,高速还没上过。 内饰方面,大众CC还是老一套,看习惯了
大众CC作为一款轿跑车型,其定位明确,注重操控性能,因此在悬架调校上显得略显硬朗。不过,避震性能依然可靠,为驾驶者提供了稳定舒适的驾乘体验。 在安全配置方面,大众CC各车型间的配置大致相同,但在舒适性方面存在一定差异,部分功能可能不常用,但