大众途昂车主说油耗10.8可以接受，但有3个地方不太满意吗？

家里添了个新成员，因此需要一款大尺寸的7座SUV。经过一番考虑，最终选择了大众途昂：

途昂的外观设计令人印象深刻，车身线条粗犷大气，尤其是侧面腰线、尾部亮条以及车头的大灯和锯齿状格栅，都显得非常有力量感。去车管所办理牌照时，周围的人都被吸引过来，纷纷称赞这辆车的气场十足。即使与Q7和X5等车型并列，途昂也毫不逊色。

内饰方面，大众途昂延续了一贯的简约风格。虽然没有太多亮点，但也没有明显的缺点，整体做工相当不错。中控操作简单易懂，多媒体车机系统看起来非常高级。唯一遗憾的是，车机系统不支持播放视频，否则在孩子乘车时，可以播放动画片以减轻他们的吵闹。

操控方面，尽管车身庞大且重量大，但途昂的驾驶体验依然出色。方向盘轻便，转向灵敏，虽然刚开始时有些不适应车身的高度，但很快就能习惯。途昂的底盘扎实，高速行驶时转向灵活，悬架系统表现出色，车身稳定性极佳。

途昂的空间表现非常优秀，无论是驾驶还是乘坐，都让人感到舒适。主驾驶座椅可以调节到最后，腿部空间绰绰有余，即使四个大人加上婴儿车，第二排也能轻松容纳。

舒适性方面，途昂的大空间带来舒适的乘坐体验，悬架调校偏舒适，即使在复杂路况下，乘坐感受依然出色。座椅软硬适中，悬架对路面颠簸过滤良好，基本上不会感受到路面的震动。

动力方面，途昂搭载的330TSI发动机虽然不算强劲，但在日常行驶中完全足够。市区起步和加速都相当轻松，只是在寒冷天气下，车辆刚启动时可能会有些不顺畅，但发动机热后这些问题就会消失。

目前驾驶途昂已有几个月，整体感受不错。油耗在10.8左右，考虑到车辆重量，这个油耗是可以接受的。不过，途昂也存在一些缺点。首先，车身较高，没有踏板上车较为费力，原厂踏板需要等待很久才能到货，最终只能从某宝购买；其次，自动启停功能默认开启，但在市区行驶时感觉鸡肋，因此选择关闭；最后，车辆体型庞大，停车时需要格外小心，曾经因为轮胎压到白线而被贴了罚单。