如何保养电动车电瓶让它更耐用？学会这三点能多用三年

电动车上的高价值物品，莫过于电瓶了。对于使用频率很高的电动车来说，电瓶属于易耗品，基本上每半年到一年就得更换一次。学会以下三点，电瓶使用寿命可以延长三年：

首先避免蓄电池过充和亏电。蓄电池是一种收放电装置，其内部空间有极限。当它过充时，多余电能无处可去，会和电池内的物质发生反应。目前市面上的主流电动车电瓶，过充都会对电池结构造成不可逆的影响。

例如，当蓄电池过充时，正极部分会持续承受高于自身承受能力的电压，导致电解液分解成氧气和氢气，也就是失水。这不仅会减少电池的电量，还会导致电极板膨胀，甚至可能引发爆炸、自燃等危险。因此，避免蓄电池过充非常重要，这不仅是为了保护电池，更是为了安全。

其次，蓄电池长时间缺电同样会导致蓄电量降低，尤其是铅酸电池。长时间处于亏电状态，电池会以自身为代价“化学放电”。铅酸电池长时间缺电后，内部的电极板会逐渐反应成不能进行放电和充电反应的结晶，蓄电量自然会降低。因此，电瓶如果长时间不用，需隔一段时间检查电量，保持电量在70~100%之间。

此外，充电时不要暴晒蓄电池。电池充电是化学反应过程，热量可以充当催化剂。蓄电池经常在充电时暴晒会让零部件老化得更快，电极板结晶、电解液分解的速度也会加快，从而严重减少电池使用寿命。电动车电瓶在充电时本身就会产生大量热量，这时候再让其暴晒，对电瓶的伤害非常巨大。经常在充电时暴晒的电动车电瓶，其鼓包率达到了70%。电动车电瓶鼓包不仅会减少蓄电量和寿命，还可能爆炸和自燃。

最后，选择合适的电池也很重要。目前市面上最多的电动车电池是锂电池和铅酸电池，其中锂电池在使用寿命、充电效率以及蓄电量上都优于铅酸电池。虽然锂电池耐高温能力差，在充电时更容易自燃，但其物理安全性要优于铅酸电池，因为铅酸电池内部是硫酸，这要是撞个车蓄电池破损导致硫酸流出，也非常危险。