电动车控制器接线图、线路图和接线方法如何操作？

电动车控制器是电动车的核心部件，它负责控制电动车电机的启动、运行、进退、速度和停止，以及其它电子器件。它就像电动车的大脑一样，至关重要：

电动车种类繁多，包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车和电动四轮车等，不同车型的控制器性能和特点也有所不同。在相同功率下，管数越多，控制器性能越强劲，发热量越低。不过，单管功率大的9管控制器可能比单管功率小的12管控制器更好，这取决于单个电子管的品质。

接线步骤：

第一步：明确电源正负极和电门锁线。使用万用表的直流档，将黑色负极线连接到电池负极，然后用红色正极线逐一测量，有电压的线是正极，无电压的线是负极。

第二步：连接电源线和电门锁线。控制器电源线中，红色粗线为正极，黑色粗线为负极。连接完成后，打开钥匙，检查电源和电门锁线的电压是否正常。接着检查转把线的电压，电压应在5V左右，红色和黑色线相连。同样，霍尔线的电压也在5V左右。

第三步：对接白色学习线。如果电机反转，拔掉学习线重新连接，电机正转后，再拔掉学习线。然后连接转把线，一般按颜色连接即可。如果电机无法正常转动，可能转把有问题，这时拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。如果电机正常转动，证明转把有问题，需要更换新的转把。

第四步：确定电车上各线的意思。顺着电机找到3根相位线和5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极和“-”电源负极。总的来说，按大件找，按大件安装，最易理解且准确。

第五步：测试霍尔好坏的方法。整车带电检测，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，同时用手轻轻转动电机。如果霍尔正常，万用表会显示0V-5V的脉冲电压数据。如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。也可以用指针式万用表检测，指针在0V-5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的。

第六步：接仪表线和找出转把线。拆开仪表，发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上，一根在控制器的仪表线上。拆下转把，转把有3根线，按颜色连接，或者用万用表测量。

第七步：接刹车断电线。拆下刹把，发现刹把有2根线，刹把是一个常开开关，直接将这两根线接在控制器刹车断电上即可。

第八步：自学习的启动。安装完成后，用脚踏称把撑起整车，连接好控制器将学习线对插，打开电门锁，进入自学习模式。当转动正常后，如发现电机运行方向相反，调整调速转把即可改变电机运行方向，最后拨开学习线。