从各个角度详细介绍这台车的优点:
首先,我们来谈谈外观设计。大众途昂采用了家族式设计,前脸的大尺寸进气格栅与两侧的大灯组形成连贯的整体。车身的线条设计也十分简洁有力,给人一种沉稳而霸气的感觉。车身尺寸方面,途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm,这样的尺寸数据对于一台中大型SUV来说十分出色。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后视觉效果非常不错。总的来说,大众途昂的外观设计非常耐看,无论是家用还是商用都非常合适。
车内设计方面,大众途昂的内饰质感相当不错。大面积的软包覆盖,结合钢琴烤漆和镀铬饰条的装饰,使车厢内的质感得到了提升。此外,车内还配备了10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种手机互联功能。方向盘采用了人体工程学设计,握持手感出色,并且在左右两侧集成了常用功能按键,提升了行车安全与便利性。空间方面,大众途昂为乘客提供了大7座的座位空间,座椅布局为2+3+2。二排空间宽敞,乘坐舒适度非常高。虽然第三排的空间表现只能算中规中矩,但坐垫较长且较高,能有效提升乘坐体验。
此外,大众途昂还配备了一系列实用的配置,如全速自适应巡航、自动驻车、前方碰撞预警、主动刹车以及疲劳驾驶提示等。动力方面,大众途昂提供了330TSI 2.0T低功率版、380TSI 2.0T高功率版和530 V6 2.5T版三个版本。以380TSI为例,搭载了一台代号为DTJ的2.0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7挡双离合变速箱。实际体验下来,动力表现相当充沛,无论是市区低速行驶还是高速超车,都能满足驾驶需求。油耗方面,大众途昂在WLTC工况下的百公里油耗为8.65L,对于一台车重达到2吨多的车型来说,这样的油耗表现已经相当不错了。
底盘方面,大众途昂采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,整体调教保持了大众一贯的高级感。实际体验中,底盘支撑性表现出色,给人一种具有韧性的支撑感。综合来看,大众途昂在动力和底盘驾控方面表现出色,尤其是在家用SUV这一领域,途昂在空间和舒适性配置方面的表现也十分稳定。
目前,大众途昂的终端有一定的优惠,现在购车非常划算。我个人推荐的版本是指导价32.9万元的2024款出众款380TSI四驱龙祥版,该版本配备了四驱系统、21英寸轮圈、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热通风记忆、二排座椅加热以及哈曼卡顿音响等实用配置,性价比非常高。如果你对动力有更高需求,可以考虑指导价35.9万元的出众款530V6四驱龙耀版,这个版本搭载了V6涡轮增压发动机,动力性能更加强劲。
总的来说,大众途昂在产品力方面表现非常出色,无论是动力、底盘驾控还是空间和舒适性配置,都表现出色。目前终端还有一定的优惠,现在购车非常划算。如果你最近有购车打算,我真心建议你去店里体验一下大众途昂,相信它不会让你失望。
车友看上了大众途昂380,此时入手合算吗?大众途昂作为一款中大型SUV,其定位清晰,是上汽大众的旗舰车型之一。凭借其霸气粗犷的外观、宽敞的乘坐空间以及大众汽车在中国市场的良好口碑,吸引了众多消费者的目光。在企业知名度和认可度不断提高的同时,
上海大众途昂380tsi凭借其出色的表现,赢得了广泛的赞誉。这款车是一款七座SUV,其车身尺寸非常出色,长、宽、高分别为5039mm、1989mm和1773mm。此外,途昂380tsi还拥有2980mm的轴距,为车内空间提供了充分保障。 在
各位读者,今天要分享的是关于大众途昂的真实用车感受。这台大众途昂是28.9万元购入的,经过两个月的使用,我总结了以下几点心得。 首先,途昂的外观设计非常大气,硬朗的车身造型让人印象深刻。虽然车身尺寸巨大,但设计上却显得非常协调。特别是前格栅