礼让斑马线，如何正确“让”？

礼让斑马线的五种情况：

一是机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

二是机动车遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

三是在机动车、非机动车混行路段，机动车遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，依法处罚。

四是右转车辆遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

五是左转车辆遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

对于行人，许永辉表示，行人遵守交通规则在绿灯下通行是拍摄不礼让斑马线的前提，当行人闯红灯时，“电子警察”不会对机动车进行抓拍。

据交管部门统计，截至8月11日14时，北京217处路口值守斑马线的“电子警察”已抓拍录入120起机动车不礼让斑马线违法行为。

记者在北京市交管局科技信息处看到了一起执法过程中拍摄的4张机动车不礼让斑马线违法取证图像。这4张图片清晰显示了车辆与行人的相对位置关系，前3张由路口原有的闯红灯摄像头拍摄，最后一张是安装在人行横道一端的探头所拍，专门确认行人通过路口时信号灯是否是绿灯。

段皓仁解释道，探头中增加了行人行进轨迹的算法识别，采集到的信息经人工审核后录入非现场平台。在录入之后，还会有专门人员进行二次审核，确保执法过程的准确性。

此外，交管部门将继续增加路口不礼让斑马线“电子警察”的设置数量，以进一步规范机动车的驾驶行为。

通过这些措施，北京市交管部门将有效提升驾驶员礼让斑马线的意识，确保行人和驾驶员的安全。