东风日产西玛的市场表现如何？为什么尼桑西玛销量不佳？

东风日产西玛虽然具备独特的设计和内饰，但在动力方面存在明显短板，因此在市场上并未取得广泛认可。

外观方面，东风日产西玛继承了日产家族化的设计，并在此基础上进行了调整，完全摆脱了天籁和轩逸等车型的中庸设计。双倒梯形进气格栅搭配棱角分明的前大灯，让前脸显得非常霸气。车身线条非常动感，C柱线条独特，与大部分轿跑车型不同，这种设计让视觉效果更为出色。尾部设计同样突出了运动与优雅的结合，车顶快速下坠的线条和车身动感的线条相汇，但尾灯造型相对普通，辨识度不高。

车身尺寸为4903×1860×1436，轴距为2775mm。内饰方面，西玛的豪华感明显，虽然造型低调，但在材质和座椅乘坐体验上，都表现出了一定的奢华感。然而，由于车身造型的影响，后排乘坐空间受到了一定的限制，头部和腿部空间并不充裕。不过，舒适性方面还是继承了日产汽车的传统。

配置方面，主流安全配置均为全系标配，包括前后雷达、倒车影像、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热以及后排出风口等。然而，西玛入门车型的性价比并不高，价格比中配车型高出1万多，因此建议选择豪华版。

动力方面，西玛的最大槽点在于没有搭载海外车型的VQ35发动机，而是与天籁共享同一平台，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为137KW，传动系统则匹配CVT无级变速箱。尽管如此，厂商在ECU进行了重新调校，使得发动机在试驾过程中表现出明显差异，动力更为直接和线性。然而，由于与天籁共享同一平台，车主们普遍认为西玛只是换壳天籁，这无疑影响了其运动轿车的定位。

作为运动轿车，西玛面临众多强劲的竞争对手，如阿特兹、奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系等。如果预算充足，消费者自然会倾向于选择BBA品牌；如果预算有限，马自达阿特兹也是不错的选择。而西玛，则更适合那些想要走不寻常道路，不喜欢撞脸的消费者。